加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2014-12-25 17:47:32
7631 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:452072 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211850 近年來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、汽車電子、醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)陀螺儀、加速度傳感器、MEMS麥克風(fēng)等傳感器件的需求不斷增加，傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。傳感器市場(chǎng)的需求方向是什么?未來(lái)的技術(shù)走向如何?中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)何在?應(yīng)如何健康發(fā)展?日前，各方專家就上述問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
2020-04-23 06:34:13
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
的。但是加速度傳感器測(cè)角度也有缺點(diǎn) ，加速度傳感器實(shí)際上是用MEMS技術(shù)檢測(cè)慣性力造成的微小形變，而慣性力與重力本質(zhì)就是一個(gè)東東 ，所以它就不會(huì)區(qū)分重力加速度與外力加速度，當(dāng)系統(tǒng)在三維空間做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，它
2019-05-13 06:20:56
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往
2018-11-09 10:39:50
成為現(xiàn)象級(jí)熱門產(chǎn)品。而在無(wú)人飛行器的飛機(jī)姿態(tài)控制這一重要應(yīng)用上，以MEMS加速度傳感器、MEMS陀螺儀為主的傳感類硬件的應(yīng)用可謂是大放異彩.
2020-05-18 07:52:16
，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。 加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表；手柄振動(dòng)和搖晃、玩具、鼠標(biāo)；汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警
2016-12-07 15:35:42
是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。 加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表；手柄振動(dòng)和搖晃、玩具、鼠標(biāo)；汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車
2018-09-18 11:48:03
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往
2018-11-08 15:46:57
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2021-05-17 07:00:00
` 本帖最后由 24不可說(shuō) 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量
2016-12-07 15:30:28
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識(shí)
2012-08-20 11:36:04
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
`售sensonor陀螺儀傳感器 SAR100 SAR150 STIM202 STIM210 STIM300`
2013-04-07 17:25:43
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
如何用單片機(jī)和陀螺儀傳感器現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體角度的測(cè)量
2019-03-08 11:00:11
最近聽(tīng)大牛的傳感器同事的陀螺儀專業(yè)講座，深入淺出的講解讓小編對(duì)陀螺儀的原理與應(yīng)用有種頓悟趕腳，抽空整理部分內(nèi)容，給對(duì)這個(gè)技術(shù)不太明了的小伙伴們科普下哦~陀螺儀是用來(lái)測(cè)量角速率的器件，在加速度功能基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步發(fā)展，構(gòu)建陀螺儀。
2019-07-25 06:15:32
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測(cè)出來(lái)貌似是10hz，如果我通過(guò)CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測(cè)量頻率范圍是多少？一般來(lái)說(shuō)加速度傳感器都有一個(gè)測(cè)量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測(cè)量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
本帖最后由 significance201 于 2013-3-29 14:49 編輯
ENC-03陀螺儀使用說(shuō)明.pdfMMA7660加速度傳感器.rar 需要的發(fā)到你郵箱。。。
2013-03-29 14:39:02
EVAL-ADXRS649Z評(píng)估板是一款簡(jiǎn)單的分線板，可快速評(píng)估ADXRS649角速率傳感器（陀螺儀）的性能。 ADXRS649是一款高性能模擬輸出偏航率陀螺儀，測(cè)量范圍為±20,000度/秒（可
2019-07-15 10:03:14
：MEMS加速度傳感器、傾角傳感器、陀螺儀傳感器以及陀螺儀和加速度組合傳感器等等。這些傳感器都符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn)，具有高精度，高穩(wěn)定性，高可靠度等特點(diǎn)，特別是在涉及汽車安全的ESC功能中，村田
2018-11-07 16:05:51
第三方的數(shù)字傳感器。MPU-6050對(duì)陀螺儀和加速度計(jì)分別用了三個(gè)16位的ADC，將其測(cè)量的模擬量轉(zhuǎn)化為可輸出的數(shù)字量。為了精確跟蹤快速和慢速的運(yùn)動(dòng)，傳感器的測(cè)量范圍都是用戶可控的，陀螺儀可測(cè)范圍為250，500，1000，2000/秒（dps),加速度計(jì)可測(cè)范圍為2,4,8,16g。模塊引腳說(shuō)明名稱..
2022-02-10 07:17:39
3DM-GX5-25陀螺儀產(chǎn)品亮點(diǎn)集成有三軸加速度計(jì)，陀螺儀，磁力計(jì)和溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)慣性導(dǎo)航最優(yōu)解雙處理器運(yùn)行自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波器（EKF），卓越的動(dòng)態(tài)姿態(tài)估算優(yōu)點(diǎn)同類性能最佳偏置跟蹤，誤差估計(jì)，閾值標(biāo)志
2020-12-09 16:20:17
中就是使用加速度傳感器與陀螺儀進(jìn)行卡爾曼濾波進(jìn)行姿態(tài)矯正。本次試驗(yàn)使用的ADXL345數(shù)字傳感器，通過(guò)I2C或者SPI接口直接輸出數(shù)字信號(hào)。在1g的加速度下，輸出數(shù)值為256. 下面是硬件連接圖
2014-10-24 09:39:31
申請(qǐng)理由：配合便攜式振動(dòng)測(cè)試儀，藍(lán)牙無(wú)線傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的采集！采用無(wú)線藍(lán)牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝方便可靠！項(xiàng)目描述：無(wú)線振動(dòng)加速度傳感器加速傳感器可用來(lái)偵測(cè)X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來(lái)
2015-07-29 15:09:43
和陀螺儀。## 加速度傳感器加速度傳感器，有些人也叫它加速度計(jì)，你只要記住其實(shí)是一個(gè)東西兩個(gè)名字而已。加速度傳感器，顧名思義，用于測(cè)量由地球引力作用或者物體運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的加速度。如果你在高中時(shí)期沒(méi)有只顧
2016-02-29 09:39:18
加速度傳感器的應(yīng)用加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著
2018-11-07 13:11:22
基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法校準(zhǔn)MCU6050陀螺儀加速度計(jì)（含源碼）最近組裝了一架無(wú)人機(jī)，想要自己寫一個(gè)飛控，所以一直在研究陀螺儀，我使用的是目前最常用的MCU6050六軸運(yùn)動(dòng)傳感器，如下圖所示然而在將程序
2022-02-10 06:11:58
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車
2018-11-07 16:11:49
`加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃
2016-12-12 16:00:32
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
。但是剛開(kāi)始的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)光測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒
2012-02-02 15:30:48
什么是手機(jī)陀螺儀傳感器陀螺儀是用來(lái)固定一個(gè)方向的。就像旋轉(zhuǎn)的陀螺放在一個(gè)平面上，不論將這個(gè)平面如何傾斜，陀螺的中心軸的方向總是會(huì)保持不變。在手機(jī)里裝陀螺儀傳感器，就能憑空固定一個(gè)方向，無(wú)論手機(jī)如果
2012-10-19 14:51:35
本帖翻譯自IMU（加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備）在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側(cè)重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器，特別是加速度計(jì)和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測(cè)量
2021-08-09 06:46:21
之間．對(duì)這些低頻振動(dòng)的監(jiān)測(cè)常采用磁電式速度傳感器來(lái)拾取信號(hào)．但在強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境中，磁電式振動(dòng)傳感器難以克服電磁場(chǎng)的干擾影響，因而其應(yīng)用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來(lái)實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來(lái)，越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行測(cè)量。加速度信號(hào)的測(cè)量通常是利用慣性原理，通過(guò)感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測(cè)得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
形式一般也采用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。當(dāng)質(zhì)量受加速度作用運(yùn)動(dòng)而改變質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙進(jìn)而使電容值變化。 電容式加速度計(jì)與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高、零頻響應(yīng)、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)，尤其是受溫度
2016-07-11 09:18:53
誰(shuí)使用過(guò)加速度傳感器?小弟我有些問(wèn)題想請(qǐng)教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請(qǐng)教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別。看了一些網(wǎng)友們列出來(lái)的，感覺(jué)不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫(kù)函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
如何認(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢？加速度計(jì)的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過(guò)角速度傳感器來(lái)獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
，是發(fā)達(dá)國(guó)家不可缺少的基本導(dǎo)航定位手段之一，如自動(dòng)化程度很高的波音飛機(jī)都裝載有磁導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 二、什么是陀螺儀 為了介紹地磁傳感器與陀螺儀的區(qū)別，此處先對(duì)陀螺儀加以簡(jiǎn)單介紹。 陀螺儀的原理就是，一個(gè)
2021-01-20 14:41:13
是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。 加速度傳感器QMA5981是矽睿科技自主研發(fā)的第一款三軸單芯片加速度傳感器產(chǎn)品。QMA5981是專門針對(duì)智能移動(dòng)終端，包括智能手機(jī)、智能平板、智能手表以及
2018-11-29 11:25:37
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號(hào) 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
什么是加速度計(jì)和陀螺儀傳感器？如何使用MPU6050陀螺儀自制Arduino數(shù)字量角器？
2021-10-13 09:12:23
如何用STM32F103讀取JY62角度傳感器的陀螺儀/加速度的數(shù)據(jù)?
2021-12-02 07:58:35
加速度計(jì)檢測(cè)什么？陀螺儀檢測(cè)什么？如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位？如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢？
2021-11-12 07:36:19
大量程的能測(cè)量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速，它對(duì)提高武器作戰(zhàn)水平，改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機(jī)器人中，執(zhí)行器動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)速度、加速度和力的大小的檢測(cè)都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
陀螺儀（角速率傳感器或角速度傳感器）是一種可以測(cè)量到物體角速度的裝置。陀螺儀可以感知旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和方向的變化。角速度不同，運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的電位差也不同。陀螺儀將角速度的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。
2020-08-19 06:15:05
項(xiàng)目中通過(guò)加速度傳感器和陀螺儀實(shí)現(xiàn)振動(dòng)傳感，學(xué)習(xí)筆記，設(shè)計(jì)I2C通信
2022-02-10 06:50:18
想開(kāi)發(fā)一個(gè)智能坐墊，獲取坐姿的傳感器選什么加速度計(jì)或者陀螺儀合適？
2019-01-07 19:47:19
，但鼠標(biāo)中還有另一個(gè)同樣吸引人的器件，那就是Gyraon公司生產(chǎn)的MG1104陀螺儀模塊。 MG1104與我期望在今天的硅MEMS加速計(jì)時(shí)代看到的傳感器有很大的差別，它的個(gè)頭特別大。其尺寸接近大塊
2018-12-05 15:25:46
捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)，加速度與陀螺儀傳感器，控制attach://209539.pdf
2014-08-20 15:15:14
關(guān)于 智能手機(jī)傳感器里的線性加速度器、陀螺儀、重力感應(yīng)儀，有什么區(qū)別？ -[fly]看這里……………………[/fly]智能手機(jī)傳感器里的線性加速度器、陀螺儀、重力感應(yīng)儀，有什么區(qū)別？ - 知乎https://www.zhihu.com/question/20798838
2016-01-17 22:00:03
分享一款不錯(cuò)的一種基于電子加速度傳感器的沖擊記錄儀
2021-04-20 06:24:08
問(wèn)題一：通常使用的磁力計(jì)、加速度計(jì)、陀螺儀等傳感器在安裝之前為什么要先校準(zhǔn)？問(wèn)題二：現(xiàn)有程序中， 如何實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)？ （調(diào)什么， 怎么調(diào)）問(wèn)題三：飛行器的調(diào)試步驟 （姿態(tài)， 懸停， 尋跡）
2019-06-17 04:35:59
······——！） 陀螺儀和加速度傳感器的融合 除了給出絕對(duì)參考系 陀螺儀和加速度傳感器相互融合使用的最重要的原因是： 綜合考慮，加速度計(jì)是極易受外部干擾的傳感器，但是測(cè)量值隨時(shí)間的變化相對(duì)較小。陀螺儀可以積分得到角度關(guān)系
2014-03-04 15:25:23
本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí)，需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)，可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14
本人剛接觸傳感器行業(yè)一個(gè)月，公司主要以加速度和陀螺儀傳感器為主，村田代理商。目前都沒(méi)有弄明白 傳感器如何設(shè)計(jì)， 電容式加速度原理， 傳感器的標(biāo)定：零位、非線性、溫度補(bǔ)償，又如何去做呢 等。認(rèn)識(shí)做
2019-05-16 17:32:22
BMI160 6軸慣性運(yùn)動(dòng)傳感器，采用MEMS傳感器封裝，將16位3軸加速度計(jì)和超低功耗3軸陀螺儀集成在一起。當(dāng)加速度計(jì)和陀螺儀在全速模式下運(yùn)行時(shí)，耗電典型值低至950μA，僅為市場(chǎng)上同類產(chǎn)品耗電量
2022-04-06 15:55:50
0.95mm) LGA封裝，集成了一個(gè)3軸16位數(shù)字加速度計(jì)、16位數(shù)字陀螺儀和地磁傳感器。BMX160在各個(gè)空間方向提供精確加速度、角速率（陀螺儀）和地磁測(cè)量。該器件提
2022-04-07 14:03:47
Bosch BHI160/BHI160B 超低功耗傳感器集線器是小型3mm x 3mm x 0.95mm低功耗智能集線器，集成了三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)和可編程微控制器。BHI160
2022-04-08 13:31:43
藍(lán)宙電子智能車競(jìng)賽3軸陀螺儀和三軸加速度計(jì)傳感器模塊說(shuō)明書，帶有原理圖，方便實(shí)用。
2016-03-16 14:02:48
8 加速度計(jì)和陀螺儀傳感器_原理_檢測(cè)及應(yīng)用
2016-06-17 14:35:4342 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-24 17:13:384756 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。
2017-06-07 16:04:344615 陀螺儀測(cè)角速度的，加速度是測(cè)線性加速度的。前者是慣性原理，后者是利用的力平衡原理。
加速度計(jì)在較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量值是正確的，而在較短時(shí)間內(nèi)由于信號(hào)噪聲的存在，而有誤差。陀螺儀在較短時(shí)間內(nèi)則比較準(zhǔn)確而較長(zhǎng)時(shí)間則會(huì)有與漂移而存有誤差。因此，需要兩者（相互調(diào)整）來(lái)確保航向的正確。
2018-07-17 11:21:001388 等最方便實(shí)用的參考儀表。開(kāi)門報(bào)警器陀螺儀傳感器新的應(yīng)用：測(cè)量開(kāi)門的角度，當(dāng)門被打開(kāi)一個(gè)角度后，發(fā)出報(bào)警聲，或者結(jié)合GPRS模塊發(fā)送短信以提醒門被打開(kāi)了。另外，陀螺儀傳感器集 成了加速度傳感器的功能
2019-03-19 08:58:323191 在無(wú)人飛行器的飛機(jī)姿態(tài)控制這一重要應(yīng)用上，以MEMS加速度傳感器、MEMS陀螺儀為主的傳感類硬件的應(yīng)用可謂是大放異彩。
2019-06-18 09:41:1811528 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618159 九軸姿態(tài)傳感器，包括了加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)，為“motion detect”提供了必需的傳感數(shù)據(jù)。本篇主要講述九軸姿態(tài)傳感器中的加速度計(jì)部分。
2020-03-24 11:03:132627 來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 在目前，加速度傳感器主要有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器
2023-02-02 17:23:452704 項(xiàng)目中通過(guò)加速度傳感器和陀螺儀實(shí)現(xiàn)振動(dòng)傳感，學(xué)習(xí)筆記，設(shè)計(jì)I2C通信
2021-12-06 16:36:1815 、安防振動(dòng)偵察等領(lǐng)域。接下來(lái)，我們將給出一些應(yīng)用場(chǎng)景示例，以更好地了解加速度傳感器。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，由陀螺儀改進(jìn)而來(lái)。另一種是線性加速度
2023-06-06 18:19:23824 
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，傳感器技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。在移動(dòng)設(shè)備、航空航天、汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，陀螺儀傳感器和加速度傳感器作為兩種常見(jiàn)的慣性傳感器，發(fā)揮著重要作用。盡管它們都屬于傳感器
2023-10-05 10:49:001544 加速度傳感器則是測(cè)量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質(zhì)量塊或彈簧等敏感元件，通過(guò)測(cè)量它們?cè)谖矬w受到加速度時(shí)的位移變化，從而推導(dǎo)出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 之前介紹過(guò)應(yīng)用于割草機(jī)慣性導(dǎo)航高性能陀螺儀傳感器SGPM01，SGPM01是基于高性能陀螺儀陀傳感器和加速度計(jì)開(kāi)發(fā)的模組，內(nèi)置3軸陀螺儀和3軸加速度計(jì)傳感器。愛(ài)普生還有一款基于QMEMS傳感器
2024-03-05 16:59:560
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