3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達信號處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達射頻單芯片后，加特蘭微電子為業(yè)界帶來了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:10
9070 繼發(fā)布全球精度最高的CMOS單芯片毫米波雷達傳感器一年后，德州儀器（TI）近日宣布，其高集成度超寬帶AWR1642 及 IWR1642 毫米波傳感器實現(xiàn)批量生產(chǎn)。這兩款傳感器均支持在76GHz-81GHz的頻率下，實現(xiàn)高達三倍的精確傳感以及最小占板面積，而這些僅僅只是其傳感器技術競爭優(yōu)勢的一小部分。
2018-06-01 11:06:1711567 大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達單芯片模塊方案，主要應用于車載輔助駕駛中的：盲點檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應用等應用場景。
2018-08-22 09:39:156428 8月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達解決方案。該解決方案基于TI AWR1642
2018-08-22 13:39:037610 77GHz毫米波雷達方案因為可以比24GHz雷達方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測雷達的主流選擇，目前主流供應商是TI和NXP，中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進行性能對比。
2019-04-05 09:20:2532999 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達和路端的智能交通雷達場景，推動國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225420 
在汽車主動安全領域，汽車微波/毫米波雷達傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達是智能汽車上必不可少的關鍵部件，是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412472 過程中都需要做校準和一致性檢測。因此，開發(fā)77GHz毫米波雷達是一項非常艱巨的系統(tǒng)工程，需要更多的產(chǎn)業(yè)融合、技術和人才交流。 毫米波雷達應用于ADAS中示意圖 77GHz 毫米波雷達優(yōu)勢： 1，超高頻率，提供更高精度能檢測到較小物體。 2，
2019-01-24 09:12:4613045 致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）AWR1642的77G毫米波雷達盲區(qū)偵測BSD解決方案。
2019-07-11 16:53:215051 只是原理和用途上的差異，更是成本的考量。可以說未來車載毫米波雷達使用的普遍性、總裝數(shù)量和市場都會 非常的龐大。車載雷達及傳感器種類 毫米波雷達是通過電磁波束對目標進行探測的， 因為發(fā)射功率與探測
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達是能夠在全天候場景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關鍵部件，已經(jīng)是毫無爭議的事實。但同時它又是核心技術被外企
2019-09-12 09:05:01
相比，毫米波雷達具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學傳感器相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候全天時的特點。那么誰知道77GHz汽車雷達方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎？
2019-07-31 07:31:27
能。與24-GHz汽車雷達相比較，由于77-GHz和79-GHz系統(tǒng)擁有更短的波長可以采用更小尺寸的天線。由于多普勒頻移效應在毫米波段比24-GHz更加的明顯，這些高頻系統(tǒng)在測試汽車與其它物體之間的距離和相對速度將更加的準確。高分辨率的77-GHz和79-GHz的雷達系統(tǒng)可以檢測更加危險的路面情況，包括冰雪路面。
2019-05-28 07:21:22
以節(jié)省多少錢?)。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波(mmWave)雷達傳感器實現(xiàn)自動停車。
2020-08-12 06:43:51
以節(jié)省多少錢？）。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波（mmWave）雷達傳感器實現(xiàn)自動停車。您可能想知道：環(huán)繞式攝像頭和超聲波傳感器是否已具備實現(xiàn)停車的能力？今天的傳感器可提供停車
2022-11-10 06:00:41
以節(jié)省多少錢？）。自動停車將會迅速成為現(xiàn)實，汽車制造商們正在采用毫米波（mmWave）雷達傳感器實現(xiàn)自動停車。
2019-08-02 07:44:20
AWR1642 Single-Chip 77- and 79-GHz FMCW Radar Sensor datasheet (Rev. A)
2022-11-04 17:22:44
描述This reference design demonstrates the use of the AWR1642 single-chip mmWave sensor
2018-10-17 15:54:41
：AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率，距離精度低至小于50微米，范圍達到300米。同時，功耗和電路板面積相應減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝，步入CMOS時代？
2019-07-30 07:03:34
77GHz毫米波集成電路。 整個汽車行業(yè)采用的 77GHz 毫米波汽車雷達技術方案 是多種多樣的，其核心射頻芯片主要來源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達技術
2019-12-16 11:11:22
的攝像頭、24GHz雷達和可以解決這些問題，但是這些產(chǎn)品也許不是最佳選擇。這也正是TI的77GHz單芯片（DSP）集成解決方案能夠大展拳腳的領域。我們的毫米波傳感器可以在任何環(huán)境條件下工作，比如白天
2018-11-09 16:16:17
世界瞬息萬變，無論是道路、樓宇還是我們所生活的城市，這種高速的變幻可見一斑。全新的高精度單芯片毫米波（mmWave）傳感器正在順應世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達到工業(yè)自動化的眾多應用提供支持
2019-03-21 06:45:02
提升系統(tǒng)可靠性的同時，減少決策延遲和網(wǎng)絡成本；如果服務器關閉，您最不愿意看到的就是傳感器無法檢測物體和做出決策！ 邊緣智能和連接 毫米波（mmWave）傳感器以兩種方式實現(xiàn)邊緣智能。首先，毫米波可提供
2022-11-10 06:52:04
汽車設計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應用中。這些應用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
毫米波傳感器是如何實現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實時識別和分類目標？
2021-06-17 06:43:35
中使用的傳感器）放置在家中時，也會產(chǎn)生隱私問題。圖1：通過解決久坐或移動、跌倒以及表示長期健康趨勢或睡眠質(zhì)量的生命體征檢測等問題的技術，可幫助實現(xiàn)家庭健康。毫米波雷達：具有隱私保護功能的非接觸式感應
2022-11-03 06:22:00
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機器周圍區(qū)域，實現(xiàn)實時事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實現(xiàn)高級智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達到工業(yè)自動化的眾多應用提供支持。這些精密的傳感器為設計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術進步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
員面臨的關鍵挑戰(zhàn)，如錯誤檢測和系統(tǒng)復雜性。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。圖1所示為自動入口系統(tǒng)的三個示例。圖1.各種自動入口系統(tǒng)，包括：a）基于車輛
2022-11-08 07:13:21
毫米波雷達技術方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
毫米波雷達的產(chǎn)品有這些 77G雷達；24G雷達；77G雷達用MMIC；77G雷達用PCB；24G雷達用MMIC；24G雷達用PCB毫米波雷達77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機 ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
，成本依然很高。 毫米波雷達我們通常所說的毫米波雷達Radar是指電磁波傳感器。工作原理是振蕩器會產(chǎn)生一個頻率隨時間逐漸增加的信號，這個信號遇到障礙物之后會反彈回來，返回來的波形和發(fā)出的波形之間有個
2019-09-19 09:05:02
實現(xiàn)。汽車微波/毫米波雷達傳感器集成電路主要為：英飛凌、恩智浦∕飛思卡爾和ST（意法半導體）等公司。針對77GHz汽車雷達其主要設計方案如下：（1）英飛凌77GHz汽車雷達方案圖6、英飛凌雷達集成芯片
2018-08-04 09:16:48
開啟雙閃燈、鳴笛、通過手機APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達作為生命體征檢測技術方案，隨著技術的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占啊Ｗ鳛樯w征檢測傳感器
2021-10-07 16:40:14
軍事領域，隨著雷達技術的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領域。 目前各個國家對車載毫米波雷達分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
和中短距離的汽車應用。77GHz的波長是3.9mm，是真正意義上的毫米波，正逐步取代24GHz，成為汽車領域主流的傳感器。2：毫米波雷達的基本結(jié)構(gòu)硬件核心：MMIC芯片和天線PCB板，以FMCW車載雷達
2023-04-18 11:42:23
作者：TI 工程師 Chris MengGPADC功能介紹 IWR1642/AWR1642的毫米波傳感器芯片上集成了通用ADC（GPADC）的功能。用戶可以利用GPADC對外部電壓，例如電源電壓
2019-03-04 06:45:04
TI AWR1642 學習筆記4之串口數(shù)據(jù)流解析? 背景：在不使用采集板的情況下，怎么去解析AWR1642 data port打印的數(shù)據(jù)流，我使用到的工具有串口助手（用于串口數(shù)據(jù)的打印與查看
2021-07-27 07:59:52
本文以目前國內(nèi)外普遍關注的 77GHz 車載雷達系統(tǒng)作為研究課題，設計了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達系統(tǒng)。77GHz 車載雷達系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-28 11:36:35
應用到雷達檢測中來。
相比于1GHz左右，波長在0.3米左右的射頻電磁波來說，位于30GHz以上的毫米波分辨率更高。車載毫米波雷達是毫米波在雷達領域的典型應用，車載毫米波雷達一般采用24GHz、77GHz
2023-05-05 11:22:19
功能的能力，從而實現(xiàn)了在雷達系統(tǒng)部署方面的全新系統(tǒng)配置和拓撲。例如，TI單芯片毫米波(mmWave)傳感器內(nèi)的嵌入式MCU可實現(xiàn)射頻(RF)和模擬子系統(tǒng)的半自主控制。TI的CMOS傳感器為模擬組件提供
2018-11-09 16:15:36
單芯片毫米波傳感器非常適合以上應用，因為它能夠感測到非常細微的運動、甚至是呼吸，從而提示有人存在。 我們使用AWR1642評估模塊來演示靜態(tài)車輛內(nèi)的情況。為了達到演示目的，傳感器將從天窗懸掛
2018-11-26 16:51:01
傳感技術正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能，準確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來越重要。據(jù)圣何塞州立大學統(tǒng)計，平均每年有37名兒童熱死在車中，其中“超過一半(發(fā)生的事故)是由于父母或監(jiān)護人將嬰兒遺忘在車中而發(fā)生的。”
2020-08-11 07:19:39
`描述該參考設計演示了IWR1642的使用，這是一款帶有集成DSP的單芯片mmWave雷達傳感器，適用于室內(nèi)和室外人數(shù)計數(shù)應用。該參考設計使用IWR1642BOOST評估模塊（EVM），并將完整
2018-05-29 20:59:01
。利用毫米波雷達傳感器的低功耗功能Euro NCAP 要求兒童存在檢測系統(tǒng)在發(fā)動機熄火后至少運行 15 分鐘，以確保傳感器可以掃描、檢測和提醒駕駛員是否有兒童被留在車內(nèi)或在無人看管的情況下進入駕駛室
2023-02-13 15:40:46
=yes]毫米波傳感器[/url]的種種特性，預示著它在汽車、工業(yè)應用領域前途無限。作為半導體芯片廠商的龍頭老大，德州儀器推出了兩款[url=https://ad.doubleclick.net/ddm
2017-09-26 11:57:34
。本章節(jié)將會基于AWR1642介紹適用于角雷達的短程雷達解決方案。由于系統(tǒng)的框圖跟之前的道閘雷達大同小異，主要的區(qū)別在于三點，一是雷達芯片使用的是AWR1642…
2022-11-07 08:07:09
什么是毫米波雷達？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設計？
2021-06-16 07:28:47
死亡的問題。汽車制造商和一級制造商正在轉(zhuǎn)向 60 GHz 毫米波傳感器，以在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下準確檢測車內(nèi)的兒童和寵物。鑒于車輛的內(nèi)部設計可能非常不同，因此傳感器的外形尺寸必須非常小以實現(xiàn)無縫集成
2021-09-02 18:15:47
檢測多種手勢，例如揮手（從左到右、從右到左、從上到下、從下到上），無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI 的 AWR6843AOP（封裝天線）毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度手勢檢測（甚至可穿透材料）。其外形小巧，可
2022-11-03 07:26:27
汽車設計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應用中。這些應用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18
：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當今的跌倒檢測系統(tǒng)的挑戰(zhàn)德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度的跌倒檢測，而無需與被監(jiān)視人員
2022-11-08 06:45:23
本文以AWR1642為例，介紹了在AWR1642 ES2.0 EVM上基于mmWave SDK 2.1的mmw demo下如何修改代碼來改變L3 RAM分布的具體流程和步驟。IWR1642
2022-11-10 08:06:00
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設計過程十分復雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。 相對于基于傳統(tǒng)鍺硅（SiGe)的傳感器技術，TI基于RFCMOS
2022-11-14 06:42:08
GPADC功能介紹 IWR1642/AWR1642的毫米波傳感器芯片上集成了通用ADC（GPADC）的功能。用戶可以利用GPADC對外部電壓，例如電源電壓進行監(jiān)控。IWR1642/AWR1642上
2022-11-11 07:30:33
怎么去解析AWR1642 data port打印的數(shù)據(jù)流？
2021-09-30 09:08:03
（AWR1642）已實現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)，相比于傳統(tǒng)的24GHz方案，其外形尺寸縮小33%、功耗減少50%、范圍精度提高10倍以上，且整體方案成本更低。圖7、德州儀器（TI）AWR1642毫米波雷達芯片
2018-08-03 21:40:13
，最好是將單芯片雷達視為另一種類型的傳感器。因此，當尋找一款能夠接近檢測物體、運動傳感，或進行物理測量的器件時，毫米波雷達意外當選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號通常用于76~81GHz頻段 雷達主要
2018-06-12 09:50:08
機器人傳感器技術使用毫米波傳感器測量對地速度使用毫米波傳感器映射和導航
2021-03-18 07:00:30
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨特特點，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)（ADAS）中的關鍵核心部件。毫米波雷達傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達的功能應用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個重要的感知手段，多種功能的雷達與多種傳感器的技術融合，是實現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
距場景的AWR1642 系列將前端MMIC RF、DSP和MCU三個模塊集成在一個77GHz毫米波雷達SOC芯片上，顯著降低了毫米波雷達成本，大幅拉低了車載毫米波雷達的硬件開發(fā)難度。更牛逼的是，針對近距離
2022-03-09 10:24:55
目前有成熟77GHZ雷達芯片的公司有TI，NXP。TI的芯片包括AWR1642、AWR1443和AWR1243等，NXP的77GHZ雷達芯片包括dolphin和eagle。77GHZ雷達開發(fā)板輸出
2018-09-29 17:01:53
按著sdk中的教程使用AWR1642的CAN模塊，但沒有實現(xiàn)CAN數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收，求教CAN功能的使用方法
2018-08-19 07:31:30
集成電路已實現(xiàn)量產(chǎn)并試用中，但77GHz毫米波集成電路的國產(chǎn)化一直進展緩慢。國內(nèi)相關產(chǎn)品的主要進展情況為：東南大學毫米波國家重點實驗室已完成8mm波段混頻器、倍頻器、開關、放大器等單功能芯片的研制，目前
2019-05-10 06:20:23
(EVM)，并將完整的雷達處理鏈集成到 IWR1443 器件中。處理鏈包括模擬雷達配置、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 捕獲、低級快速傅里葉變換 (FFT) 和信號處理特性 使用單芯片毫米波傳感器演示環(huán)境穩(wěn)健
2022-09-15 08:00:30
位置輸出示例，該傳感器同時追蹤多個人相對于地面上所示的兩個框的位置 利用集成的硬件處理和TI IWR1642毫米波傳感器板載的DSP內(nèi)核，可實現(xiàn)完整的邊緣處理，而無需使用復雜的系統(tǒng)拓撲或成本高昂
2018-09-25 10:37:40
毫米波傳感器可以檢測農(nóng)業(yè)土壤和作物的品質(zhì)。工業(yè)化學品儲罐內(nèi)的傳感器可以檢測液位和蒸汽密度。帶有集成分析引擎的傳感器可以檢測、統(tǒng)計和分析人員的移動。一個微小的傳感器可以監(jiān)測病人的心跳和呼吸模式。貼片
2019-03-13 06:45:11
此參考設計演示了如何將具有集成式 DSP 的 AWR1642 單芯片毫米波傳感器用作車門和后備箱的障礙物檢測傳感器，從而支持可在廣闊的視野 (FoV) 中準確檢測障礙物/物體的自動開門器和智能車
2009-08-12 16:58:21
65 集成 DSP 和 MCU 的 76GHz 至 81GHz 單芯片毫米波傳感器 Frequency 76 - 81 GHz Number of receivers 4
2022-12-22 15:09:52
此參考設計展示了 AWR1843 作為一款自動停車傳感器的使用。這是一款帶有集成式 DSP、MCU 和硬件加速器的 77GHz 單芯片毫米波傳感器，能夠在苛刻的停車條件和環(huán)境條件下可靠地檢測車輛周圍
2010-03-01 14:29:4683 據(jù)外媒報道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補金屬氧化物半導體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。
2018-06-04 17:30:001431 據(jù)外媒報道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補金屬氧化物半導體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。
2018-06-04 15:08:001962 “隨著國內(nèi)汽車主動安全相關政策的逐步實施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似77GHz毫米波雷達有著巨大的市場，但國內(nèi)77GHz雷達廠商短時間內(nèi)很難從中獲益。”
2018-07-19 10:47:4117439 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-21 00:10:004964 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-02 00:20:008101 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達單芯片模塊方案，主要應用于車載輔助駕駛中的：盲點檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應用等應用場景。
2018-09-01 16:52:005735 
TI公司的AWR1642是工作在76-81GHz頻段的單片F(xiàn)MCW雷達傳感器,采用低功耗的45nm的RFCMOS工藝,具有調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,集成了整數(shù)PLL,發(fā)送器,接收器,基帶和A2D
2019-03-11 09:38:4915174 
TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器，集成了數(shù)字信號處理、存儲器和雷達加速單元，可實現(xiàn)自動停車應用。
2019-02-20 15:57:192899 Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法，如何能夠可靠識別座椅上人員入座情況。我們以不同的速度，及不同的環(huán)境（城市、高速公路）和駕駛室（光照、溫度）條件進行駕駛，并分析了不同的座椅配置。
2019-04-22 17:40:001785 毫米波是近年來很熱門的新興技術，不僅可以用于5G，也可以用于自動駕駛等領域。日前中國電科推出字眼的77GHz毫米波芯片及模組，探測距離38.5米，刷新了國際新紀錄。
2021-02-19 11:00:282455 從中國電科38所獲悉，在2月17日召開的第68屆國際固態(tài)電路會議（ISSCC 2021）上，該所發(fā)布了一款高性能77GHz（吉赫茲）毫米波芯片及模組，在國際上首次實現(xiàn)兩顆3發(fā)4收毫米波芯片及10路毫米波天線單封裝集成，探測距離達到38.5米，刷新全球毫米波封裝天線最遠探測距離紀錄。
2021-02-19 14:28:341833 情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法，如何能夠可靠
2022-01-15 10:10:00401 使用毫米波傳感器檢測移動車內(nèi)人員乘坐情況
2022-11-01 08:25:431 77Ghz單芯片毫米波傳感器可實現(xiàn)自動停車
2022-11-01 08:26:034 在IWR1642/AWR1642上修改L3 RAM的分布
2022-11-01 08:26:102 IWR1642/AWR1642 GPADC功能介紹與實現(xiàn)
2022-11-01 08:26:163 Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法，如何能夠可靠識別座椅上人員入座情況。我們以不同的速度，及不同的環(huán)境（城市、高速公路）和駕駛室（光照、溫度）條件進行駕駛，并分析了不同的座椅配置。
2023-03-31 09:18:07693 
本文以AWR1642為例，介紹了在AWR1642 ES2.0 EVM上基于mmWave SDK 2.1的mmw demo下如何修改代碼來改變L3 RAM分布的具體流程和步驟。
2023-04-03 09:24:19977 
? IWR1642/AWR1642的毫米波傳感器芯片上集成了通用ADC（GPADC）的功能。用戶可以利用GPADC對外部電壓，例如電源電壓進行監(jiān)控。IWR1642/AWR1642上的ADC采樣率
2023-04-03 10:13:461770 內(nèi)容 文件路徑 1 仿真代碼 AWR18436843生命體征檢測 根目錄雷達代碼庫 ? 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 本期文章分享一個通過串口從TI毫米波雷達AWR1642中采集數(shù)據(jù)的演示代碼，采集到的數(shù)據(jù)輸出給卷積神經(jīng)網(wǎng)絡、LSTM或者transformer ，可以識別以下九種手勢之
2023-05-08 10:45:09608 
77GHz 雷達傳感器在汽車和工業(yè)中的應用
2023-11-23 16:28:03241 
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