隨著鋰電池在移動(dòng)通訊和電子電器等領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，電池安全、廢舊電池的環(huán)境污染、電池再循環(huán)利用的穩(wěn)定性事故也頻頻爆光。對(duì)于很多電子生產(chǎn)企業(yè)、電池利舊使用和電池的研究者來(lái)說(shuō)進(jìn)行電池檢測(cè)成為一項(xiàng)日常的工作，進(jìn)行該項(xiàng)工作的原因也有很多種。所以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體系的電池性能檢測(cè)是解決電池穩(wěn)定性、安全性、可利舊使用性評(píng)估的重要途徑。不僅如此，電池檢測(cè)還可以：

一、堅(jiān)持綠色環(huán)保的循環(huán)理念

通過(guò)電池檢測(cè)可以將余電進(jìn)行多次的循環(huán)利用，再經(jīng)過(guò)一系列的完善工作可以使得電磁重獲新生。電池檢測(cè)是現(xiàn)代綠色生產(chǎn)理念所倡導(dǎo)的工作，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的需要。

二、為使用者提供更好的售后保障

定時(shí)對(duì)電子設(shè)備中的電池進(jìn)行檢測(cè)也能第一時(shí)間排除安全隱患，似的使用者更好的享受電池售后的維修與測(cè)試。

三、減少電池購(gòu)買(mǎi)成本，節(jié)約費(fèi)用

通過(guò)電池檢測(cè)可以使使用者對(duì)電池利舊性能進(jìn)行評(píng)估，關(guān)注電池的容量飽和度及使用度進(jìn)而降低電池的購(gòu)買(mǎi)成本。經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后能夠明確發(fā)現(xiàn)電池中存在的問(wèn)題，并提供及時(shí)的解決方案，這為大數(shù)量的使用者節(jié)約了費(fèi)用。

傳統(tǒng)的電池測(cè)試方法單一，導(dǎo)致在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中投入大量的人力物力資源，而且由于人為因素的不確定性，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果往往出現(xiàn)差強(qiáng)人意的結(jié)果比較多。

現(xiàn)階段測(cè)試過(guò)程中主要的問(wèn)題主要表現(xiàn)在：

1）人工測(cè)試不穩(wěn)定

目前采用人工手動(dòng)數(shù)據(jù)記錄的方式，往往錯(cuò)記數(shù)據(jù)就需要重新測(cè)試，而且對(duì)測(cè)試的數(shù)據(jù)沒(méi)有追溯管理的方式。

2）數(shù)據(jù)不直觀

電池多維度的測(cè)試數(shù)據(jù)不夠直觀，因此在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中浪費(fèi)大量的人力物力。

3）安全性

測(cè)試往往持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，測(cè)試人員不可能全程測(cè)試監(jiān)督，在發(fā)生測(cè)試故障的時(shí)候不能夠及時(shí)響應(yīng)，從而導(dǎo)致設(shè)備或者測(cè)試產(chǎn)品的損壞。

通過(guò)NSAT-9000-17 電池充放電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)單體電池（鉛酸、鎳氫、鋰電池等）的的電壓、內(nèi)阻、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)直流內(nèi)阻、SOH、轉(zhuǎn)換效率、循環(huán)壽命等二次分析，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)單體電池的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、超溫保護(hù)的均衡充放電測(cè)試，方便用戶對(duì)電池性能進(jìn)行評(píng)估。

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)以“先進(jìn)性、兼容性、擴(kuò)展性、規(guī)范性、易操作性、安全性”為基本原則。以以下幾個(gè)電池性能分析為例：

充放電容量：在對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試的過(guò)程中，將電池的電流在時(shí)間上進(jìn)行積分，計(jì)算得到充放電的容量；

充放電能量：在對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試的過(guò)程中，將電池的功率在時(shí)間上進(jìn)行積分，計(jì)算得到充放電的能量；

電池轉(zhuǎn)換效率：

a. 首先將電池在室溫下進(jìn)行1C充電至規(guī)定截止充電電壓；

b. 靜置30min；

c. 將電池以1C放電至放電截止電壓；

d. 靜置30min；

e. 重復(fù)a-d步驟5次；

f. 若循環(huán)中連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的3%，則進(jìn)行1次a-d步驟，最終通充電容量C1/能量E1和放電容量C2/能量E2計(jì)算電池的充電效率η；

g. 容量效率ηc = C2 /C1*100%;

h. 能量效率ηe = E2 /E1*100%;

電池直流電阻：

a. 以0.2C將電池充電至截止充電電壓；

b. 靜置30min；

c. 以0.2C將電池進(jìn)行放電，測(cè)量電池兩端電壓U1；

d. 以1C將電池進(jìn)行放電，測(cè)量電池兩端電壓U2；

e. 直流電阻Rdc = （U1-U2）/（I2-I1）;

SOH測(cè)試：

a. 以1C將電池充電至截止充電電壓；

b. 靜置30min；

c. 以1C將電池進(jìn)行放電，放電截止電壓，計(jì)算放電量Caged；

d. 根據(jù)電池額定容量Crated計(jì)算SOH，SOH = Caged /Crated *100%。

本系統(tǒng)軟件由硬件連接、參數(shù)設(shè)置、運(yùn)行測(cè)試、數(shù)據(jù)保存四大模塊功能組成：

硬件連接：通過(guò)本模塊實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與前端溫箱、直流電壓電流發(fā)生器、直流電源、多路切換、計(jì)數(shù)器開(kāi)關(guān)建立數(shù)據(jù)通訊；

參數(shù)設(shè)置：通過(guò)本模塊實(shí)現(xiàn)輸入、輸出電壓、電流的參數(shù)設(shè)置，測(cè)試過(guò)程步驟設(shè)置，以及報(bào)警電壓、電流的閾值；

運(yùn)行測(cè)試：對(duì)被設(shè)置好的參數(shù)和工步進(jìn)行執(zhí)行，進(jìn)行測(cè)試過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)顯示，在測(cè)試過(guò)程中根據(jù)設(shè)置好的報(bào)警閾值進(jìn)行判斷，一旦超出閾值范圍，進(jìn)行電路切斷，保護(hù)電路板。

數(shù)據(jù)保存：通過(guò)本模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)的保存，方便測(cè)試人員查詢。

軟件使用流程如圖所示：

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