渦流探傷簡介

　　渦流探傷（ET）利用電磁感應原理，檢測導電構件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。

　　其原理是用激磁線圈使導電構件內產生渦電流，借助探測線圈測定渦電流的變化量，從而獲得構件缺陷的有關信息。

　　按探測線圈的形狀不同，可分為穿過式（用于線材、棒材和管材的檢測）、探頭式（用于構件表面的局部檢測）和插入式（用于管孔的內部檢測）三種。

　　渦流探傷原理

　　渦流探傷（eddy current inspection）以交流電磁線圈在金屬構件表面感應產生渦流的無損探傷技術。它適用于導電材料，包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構件的缺陷檢測。由于渦流探傷，在檢測時不要求線圈與構件緊密接觸，也不用在線圈與構件間充滿 藕合劑，容易實現檢驗自動化。但渦流探傷僅適 用于導電材料，只能檢測表面或近表面層的缺陷，不便使用于形狀復雜的構件。在火力發電廠中主要應用于檢測凝汽器管、汽輪機葉片、汽輪機轉子中心孔和焊縫等。原理當交流電通入線圈時，若所用的電壓及頻率不變，則通過線圈的電流也將不變。如果在線圈中放入一金屬管，管子表面感生周向電流，即渦流。渦流磁場方向與外加電流的磁化方向相反，因此將抵消一部分外加電流，從而使線圈的阻抗、通過電流的大小相位均發生變化。管的直徑、厚度、電導率和磁導 率的變化以及有缺陷存在時，均會影響線圈的阻抗。若保持其他因素不變，僅將缺陷引起阻抗的信號取出，經儀器放大并予檢測，就能達到探傷目的。渦流信號不僅能給出缺陷的大小，同時由于渦流探傷時可以根據表面下的渦流滯后于表面渦流一定相位，采用相位分析能判斷出缺陷的位t（深度）。

　　檢測線圈在渦流檢驗中，為了適應不同探傷目的，按照檢測線圈和被檢構件的相互關系分為穿過式線圈、內通式線圈和放里式線圈三大類。如需將工件插入并通過線圈檢測時采用穿過式線圈。對管件進行檢測時，有時必須把線圈放入管子內部進行檢驗，則采用內通式線圈。采用放t式（點式）線圈時，把線圈放置于被查的工件表面進行檢測。這種線圈體積小、線圈內部一般帶有磁芯，靈敏度高，便于攜帶，適用于大型構件以及板材、帶材等表面裂紋檢驗。按照檢測線圈的使用方式，可分為絕對線圈式、標準比較線圈式和自比較式等三種型式。只用一個檢測線圈稱為絕對線圈式。用兩個檢測線圈接成差動形式，稱為標準比較線圈式。采用兩個線圈放于同一被檢構件的不同部位，作為比較標準線圈，稱自比較式，是標準比較線圈式的特例。基本電路由振蕩器、檢測線圈信號輸出電路、放大器、信號處理器、顯示器和電源等部分組成。