到2020年，世界電動車市場總量將翻一倍，年增長率將會在30%以上，其中，中國對電動汽車的市場需求量無疑將是最大的。然而電動汽車動力電池的充放電、續航能力以及使用壽命等依舊是我們亟需解決的問題，為此電池管理系統（BMS）隨之產生。
2018-06-26 14:58:53
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發生在電氣層面，而不是牽引電機層面。牽引逆變器技術的新發展使其成為一個增長領域。牽引逆變器可以管理從高壓電池包到電機的能量轉換并推動車輛。大多數電動汽車的頭條新聞都集中在電池系統的創新上而往往忽略了牽引逆變器。 閱
2023-02-08 10:09:207457 
電動汽車 (BEV) 和插電式混合電動汽車 (PHEV) 依靠串聯的鋰離子電池，為牽引電機提供所需的充分電壓。對于續航里程有限的輕度混合動力汽車而言，這些高電壓 (HV) 電池組的電壓范圍可以
2024-01-11 11:34:36654 
德州儀器宣布電動汽車（EV）電池管理系統（BMS）領域的一項重大進展，即發布業界領先的無線BMS解決方案，該方案是首個經獨立評估的功能安全概念。
2021-01-18 14:04:101544 延長車輛的續航里程，從電池著手自然是其中一種選擇，增加電池尺寸從而增加電池容量以此增強車輛的續航能力。這種改進發生在電氣層面，在能效沒有顯著提高的情況下，這種改進是以車輛成本和重量為代價的。 ? 牽引逆變器，電動
2022-10-19 09:25:321084 內能否快速和成功實現電動汽車的普及。在實時控制和高級計算方面，要提高這些系統的性能，可直接提高微控制器(MCU)的性能。圖1：電動汽車動力總成，包括：牽引逆變器、高壓直流/直流和車載充電器我們全新的高性能
2022-11-03 06:44:57
系統板占用空間之余，增加更多智能及功能。從而減小了工業、通信和個人電子應用的系統總體積，工業機械臂、光通信模塊、電動汽車等產品將因此受益。
2020-12-22 07:38:38
管理系統 和 牽引逆變器系統中的監測和維護，依然存在一些技術難點。以下便是最為常見的八大問題及TI的建議。1.如何增加能量密度和系統效率提高混合動力/電動汽車續航能力？將相同尺寸的功率輸出加倍可大量節約
2022-11-07 06:55:55
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續航能力也提出了更高的要求。德州儀器延長電池組的續航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。
2019-07-29 08:41:31
各位大蝦，我想請教下，現在我要做一個電動汽車電池管理系統，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
。簡單的直接交換每個繼電器與適當的電源開關將不可行。由于電動汽車電池系統中的電流可以雙向流動，所以電源開關必須能夠雙向傳導和阻擋電流。當車輛處于靜止狀態(停放車輛)時，電池斷態漏電流必須極低，以防止放電
2018-10-30 08:51:05
用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術已經獲得了顯著進步，不但電池能量密度已穩步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數千次。如果設計工程師能有效利用這些技術進步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
本著子系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電系統將和電動汽車能量管理系統集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電系統將和電動汽車能量管理系統集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
進行引導，那么大規模的電動汽車無序充放電行為將對電力系統的運行與規劃產生非常不利的影響。本文將電動汽車有序充放電管理作為研究對象，研究電動汽車充電負荷的負荷特性，從我國實際國情出發，結合需求側響應，提出
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能，特別是在800 V 電池系統和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
回到了電動汽車制造鏈中最薄弱的環節，電池。但是我們需要理解這種需求，即使不是為了我們，也是為了后代。電動汽車就是這樣一種投資！【新課推薦】45天BMS鋰離子電池管理系統設計實戰線上特訓班 老白新課
2022-04-28 16:27:19
充電站，充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉換為交流電，更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
方面的問題。隨著電動汽車相關的法律法規及整車性能對零部件技術的提高，而電動汽車驅動電機系統作為電動汽車動器總成的核心部分，人們對其的要求也越來越高，它的性能參數、控制精度和可靠性直接影響整車的動力性
2018-11-09 11:09:20
在電動汽車電力驅動系統中，直流側電壓來源于高壓電池，直流側電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
考慮，管理系統，進入電動汽車電池設計。電動汽車電池規格: 電壓和容量一個電動汽車電池通常由數百個小的單個電池組成，這些電池以串聯或并聯的方式排列，以便在最終的電池組中達到所需的電壓和容量。一個普通組件
2022-04-15 14:59:52
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
管理系統設計串聯式混合動力鉛酸電池管理系統研究蓄電池管理系統中硬件電路設計鉛酸蓄電池充電終止控制電路設計電動汽車蓄電池均充管理系統設計電動汽車電池管理系統設計方案電動汽車電池管理系統電池管理系統在
2014-12-13 15:37:02
電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
、混合動力車輛及各種低排放環保節能型汽車； ·動力驅動系統：動力電池、電池管理系統、燃料電池、混合動力系統、驅動電機、電動控制系統、發動機、檢測修復設備、相關測試、監控、防護儀器、相關技術； ·新能源
2016-01-11 16:00:26
系統的第二個組成部分是逆變器。電動汽車采用的交流牽引電機可在汽車完全停止狀態提供加速度，而且非常可靠。電池組的電壓為直流（DC），通過逆變器轉換成交流（AC）（通常為三相）。與電壓一樣，相數取決于
2019-08-06 06:51:33
Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車處理器系列產品實現先進圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-11-02 10:54:22
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
隨著電動汽車技術的發展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應的快速增長。本文將就電池管理系統對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
1 前言 目前，能源緊張已經成為推動世界電動車產業化進程的源動力，隨著電動車行業的蓬勃發展，，對作為電動汽車的關鍵零部件之一的蓄電池管理系統也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何增加能量密度和系統效率提高混合動力 / 電動汽車續航能力？混合動力 / 電動汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗？如何提高 HEV/EV 電池管理系統的可靠性？如何解決在低溫環境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信系統設計？
2021-05-18 06:40:49
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
充電器可靠性較低隨著新型電池技術的出現，汽車電池的電壓可達到 800V 及以上。按照這個趨勢發展，電動汽車充電器設計人員將面臨一個共同的問題，即如何保持隔離等級和系統可靠性。太陽能技術（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
汽車的電池管系統設計目錄電池管的挑戰LTC6802的性能LTC6802的實際設計考慮電池監視架構 [hide]電動汽車的電池管理系統設計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
電動車輛在文學語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達或牽引馬達來驅動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統通過車外電源、獨立電池、太陽能電池板、燃料電池或發電機將燃料轉化
2022-03-01 17:25:52
等)以糾正任何錯誤。關于電動車輛在文學語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達或牽引馬達來驅動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統通過車外電源、獨立電池、太陽能電池
2022-05-13 11:10:23
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
都有很高的要求。故此，在各家廠商不斷推高電池容量以增加電動汽車續航能力的同時，其動力電池系統的散熱也越來越成為困擾業界的難題。電池包的設計一般都采用緊湊結構，而電池本身的發熱傾向于往中部聚集，再加上
2020-06-07 18:53:29
，敢為天下先。即使充電設備普及程度受限，電池續航能力受限，國家補貼的力度逐年遞減，純電動車卻也是百花齊放，逐年穩步發展。雖然乘用車受限于諸多條件，但對于點對點的運輸場合，公司化管理的內部系統還是有顯而易見
2017-03-30 10:02:42
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
隨著電動汽車 （EV） 制造商之間在開發成本更低、行駛里程更長的車型方面的競爭日益激烈，電力系統工程師面臨著減少功率損耗和提高牽引逆變器系統效率的壓力，這可以提高行駛里程并提供競爭優勢。效率與較低
2022-11-02 12:02:05
面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34
。增強對不同參數的監測有助于實現電動汽車系統的ASIL D功能安全。柵極驅動器波形整形功能 (如段式驅動器) 支持客戶優化交換來提高效率，同時防止超調量，從而降低EMC噪聲。牽引逆變器系統框圖
2022-09-20 08:00:00
電動汽車電池管理系統設計新方案
中心議題：
電動汽車電池管理系統功能介紹
電動汽車電池管理系統設計挑戰
2010-03-24 09:46:221197 
電動汽車驅動一體化系統牽引模式下逆變器的開路容錯控制策略_孫鶴旭
2016-12-31 14:45:09
0 為了保護汽車免受早期續航能力惡化的影響，許多(盡管不是全部)電動汽車都配備了復雜的熱管理系統，通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對于在特別炎熱氣候下運行的電動汽車來說意義非凡。
2019-09-11 08:41:4068059 德州儀器推出旗下第一款DLP前照燈系統，這套汽車大燈系統使用了德州儀器的數字照明處理技術，它可以通過超過100萬個像素點來對光束進行精準控制。
2019-11-27 15:30:34809 電池管理系統對于電動汽車來說是重要的一個系統，關乎電池的安全，電動汽車電池管理系統（BMS）是用來連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。
2019-12-18 09:51:251208 ，對于電池一些參數進行實時的監控，同時可以通過這樣的管理系統對于電池的充放電進行控制等，簡單的來說，電動汽車動力電池的充放電、續航能力以及使用壽命等需要依靠電池管理系統。
2020-05-13 14:18:002625 牽引逆變器是幫助純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)實現能量轉化和傳輸的重要裝置，其運行的穩定性直接影響到電動汽車的動力輸出和續航。 ? ? ? 在中國國際汽車電子高峰論壇
2021-01-02 11:02:002660 
應中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 (TI) 中國區汽車業務部總經理蔡征先生出席了中國電動汽車百人會論壇 2022，并發表了《利用創新的 ADAS 技術提高汽車安全性》的主題演講。
2022-03-30 11:42:393745 更復雜的是，更大的電動汽車電池尺寸可以延長電動汽車的續航里程并消除消費者的續航焦慮，同時可能會提高電動汽車的價格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。
2022-08-03 08:04:44804 
車輛的續航里程，從電池著手自然是其中一種選擇，增加電池尺寸從而增加電池容量以此增強車輛的續航能力。這種改進發生在電氣層面，在能效沒有顯著提高的情況下，這種改進是以車輛成本和重量為代價的。 牽引逆變器，電動汽車
2022-10-19 07:15:06380 里程焦慮是電動汽車行業的熱門話題之一，如何提升電動汽車的續航能力從而改善駕駛體驗對電動出行至關重要，其中優化逆變器和電機的運行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動汽車高壓測量系統對逆變器和電機進行精確的實時效率分析。
2022-10-24 15:54:55774 德州儀器新一代反激控制器LM5155/6-Q1， 讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活，成本更優
2022-10-27 16:16:203 德州儀器參考設計推動汽車設計流程
2022-11-04 09:51:520 德州儀器汽車應用參考設計精選
2022-11-07 08:07:241 近期，德州儀器 (TI) 推出了全新的汽車電芯監測器和電池包監測器。這些監測器提供更高精度的測量功能，可更加精準的預估電動汽車續航時間并實現更安全的運行。
2023-01-17 09:40:381393 里程焦慮是電動汽車行業的熱門話題之一，如何提升電動汽車的續航能力從而改善駕駛體驗對電動出行至關重要，其中優化逆變器和電機的運行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM
2023-03-01 11:13:310 電動汽車 （EV） 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動牽引電機，并控制制動產生的能量再生。電動汽車電子產品正在從 400V 轉向 800V 架構，這有望實現：
2023-03-14 10:44:59687 
3 月 31 日至 4 月 2 日，中國電動汽車百人會論壇 (2023) 以“推進中國汽車產業現代化”為主題在北京召開。4 月 2 日，應中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 (TI) 中國區汽車事業部總經理蔡征先生出席智能汽車論壇，并發表了《TI 助力汽車電氣化及智能化創新進程》的主題演講。
2023-04-03 15:43:381168 中國上海（2023年5月18日）?-?德州儀器?(TI)（NASDAQ?代碼：TXN）今日推出一款高集成度的功能安全合規型隔離式柵極驅動器，助力工程師設計更高效的牽引逆變器，并更大限度地延長電動汽車
2023-05-18 14:36:50379 
里程焦慮是電動汽車行業的熱門話題之一，如何提升電動汽車的續航能力從而改善駕駛體驗對電動出行至關重要，其中優化逆變器和電機的運行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹如何使用Vector-CSM的電動汽車高壓測量系統對逆變器和電機進行精確的實時效率分析。
2022-10-28 10:20:35516 
電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動牽引電機，并控制制動產生的能量再生。
2023-07-11 11:02:36426 
電動汽車?(EV)?牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動牽引電機，并控制制動產生的能量再生。
2023-07-24 11:31:05345 
更遠、性能更出色的未來汽車。本文檔深入討論了牽引逆變器設計趨勢以及相關半導體技 術和元件。?1 探索電動汽車牽引逆變器設計趨勢 了解當前高性能、高效且可靠的牽引逆變器系統的 設計趨勢。?2 利用快速電流感測反饋環路和高速控制器 提高效率
2023-07-19 17:25:591 Allegro又有重大消息宣布！ 全球領先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團已選擇Allegro作為寶馬集團所有電池驅動電動汽車車型牽引逆變器系統唯一的電流傳感器IC供應商！ 合作優勢 從事電動汽車
2023-10-25 10:40:02188 
更經濟實用，讓世界更美好。 繼德州儀器進博會機器人展區的精彩劇透后，我們為大家揭秘德州儀器進博會汽車電子展區！ 在本屆德州儀器進博會汽車電子展區，我們將圍繞電動汽車動力總成集成化和高級駕駛輔助系統 (ADAS)?兩大主題，展示德州儀器如何致力
2023-10-25 16:52:54917 電子發燒友網站提供《電池管理系統創新如何提高電動汽車采用率.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:34:490
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