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電子發燒友網>電源/新能源>德國未來3年將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統開發中

德國未來3年將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統開發中

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2009-11-21 09:11:38642

磷酸鐵鋰動力電池

磷酸鐵鋰動力電池 自鋰離子電池問世以來,圍繞它的研究、開發工作一直不斷地進行著,上世紀90年代末又開發出鋰聚合物電池,2002年后則推出磷酸鐵鋰動力電池
2009-12-14 15:39:053015

譜尼測試之大型動力電池測試

譜尼測試之大型動力電池測試 鋰動力電池動力電池中的主力軍,作為20世紀開發成功的新型高能電池,鋰動力電池已廣泛應用于軍事和民用小型電器中。目
2010-05-25 11:33:58855

[9.2.1]--面向動力電池系統開發和驗證的測試_clip001

動力電池
jf_90840116發布于 2022-12-21 20:34:02

[9.2.1]--面向動力電池系統開發和驗證的測試_clip002

動力電池
jf_90840116發布于 2022-12-21 20:35:09

MHNi動力電池綜述

對近年來電動車用MH-Ni動力電池開發動向進行了簡要綜述。從動力電池角度而言,MlNi電池與現有正開發的各種電池相比,具有更強的現實應用性,其比能量已與鋰離子電池水平相當,體積比功率甚至
2017-12-23 11:14:266

富鋰錳基動力電池將有望成為未來鋰電必然趨勢

道路曲折的富鋰錳基動力電池終于也將迎來前途光明的的未來,新一代300-400Wh/kg動力電池,是未來鋰電的發展主流,行業對于新一代高容量正極材料的需求顯得尤為迫切。
2018-01-09 15:38:332582

動力電池新藍海 裝備巨頭入局疊片領域

2018-2020年,軟包動力電池新增產能超過80GWh,軟包電池特有設備價值量約1.68億/Gwh,即至2020年將有超134億的新增軟包特有生產設備需求。
2018-08-09 15:38:274578

德國將撥發10億歐元開發下一代固態電池

據外媒報道,德國總理默克爾將計劃撥發10億歐元用于支持德國的一家電池生產商,同時也將資助一家電池研發機構,用于開發下一代的固態電池。據悉,德國政府的這一舉措是為了減少德國車企對于中日韓電池供應商的依賴。
2018-11-13 10:46:42590

歐盟投資超650萬歐元研發鎂電池 未來將有望替代現有的鋰離子電池

德國烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學院正在共同開發基于鎂的儲能技術。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計劃下的項目(E-MAGIC),歐盟為此已投資超過650萬歐元,匯集了歐洲10個科研機構的專業技術,未來該項目如取得成功,將有望替代現有的鋰離子電池
2019-01-23 14:23:39796

特斯拉表示正開發一個獨特的動力電池回收系統 未來可節省可觀的資金

據外媒報道,本周,特斯拉(Tesla)確認表示,其正在開發一個“獨特的動力電池回收系統”,該公司認為,從長期來看,該系統可以節省“可觀的資金”。
2019-04-18 14:58:25534

為減少車企對亞洲供應商的依賴 德國將向三家電池聯盟資助10億歐元資金

據外媒報道,為減少車企對亞洲供應商的依賴,德國將向三家電池聯盟資助10億歐元資金。這筆資金將加強歐洲車企和電池生產商抗衡寧德時代、LG化學和三星等亞洲競爭對手的能力。為電動車發展打造一條區域供應鏈將有利于德國完成歐盟降低碳排放及減少化石燃料消耗的目標。
2019-06-19 16:13:53433

動力電池回收前景

2020年左右,我國動力電池累計報廢量可達到12萬-17萬噸。從廢舊動力電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元,2023年廢舊動力電池市場將達250億元。如此可見,我國動力電池回收市場十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597

電動汽車的動力電池CTP技術是什么

隨著動力電池技術加快,對于動力電池而言一些技術也在不斷的提高和應用,在今年的德國法蘭克福國際車展上,寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺,那么對于動力電池ctp技術是什么?
2019-12-08 09:08:533304

動力電池種類有哪些_動力電池的特點是什么

本文首先闡述了動力電池的種類,其次介紹了動力電池的特點,最后介紹了動力電池的應用領域。
2020-03-19 09:38:4816579

動力電池的組成部分_動力電池有什么用

動力電池主要由動力電池模組,電池管理系統動力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417

動力電池結構_鋰動力電池充電存儲方式

本文主要介紹了鋰動力電池結構和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201403

動力電池的一個重要節點如期而至:退役動力電池高峰來襲

到一場新的“戰役”。 2013年,是我國新能源汽車開啟大規模推廣應用的一年。按照動力電池平均使用壽命測算,今年將迎來動力電池退役的第一個小高峰。據動力電池應用分會預測,2021年我國動力電池退役量將超過32GWh;放眼未來五年
2021-01-08 16:11:311929

是德科技動力電池測試系統正式投入使用

2021年3月24日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布,重慶車輛檢測研究院(國家客車質量監督檢驗中心)采用的是德科技動力電池測試系統正式投入使用,二者強強聯合,共同助力新能源汽車產業
2021-03-30 15:02:4316544

SKI動力電池業務分拆有利還是有弊?

電動化浪潮下,全球動力電池產能軍備賽開啟,SKI動力電池業務分拆帶來的資金有助于產能擴張,但同時也附帶著極大的資金壓力與風險。
2021-07-04 16:28:381665

動力電池系統失效模式的分類

研究動力電池系統的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、降低電動車使用成本有至關重要的意義。本文從動力電池系統外在表現失效模式探索和后果進行分析并提出相應處理措施。在動力電池系統設計時
2021-07-26 11:26:133381

動力電池熱管理設計研究探討

筆者在梳理電池管理系統開發過程中的關鍵技術,為動力電池管理系統設計,測試生產提供理論基礎。計劃分為5個篇章來整理電池管理系統開發中關鍵技術,今天首先聊一下第四篇章動力電池熱管理設計研究探討。
2022-03-24 11:14:042155

寧德時代獲德國交通部首張動力電池系統證書

近日,寧德時代獲得德國交通部頒發的全球首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。   
2022-05-20 15:04:232141

一加獲OPPO百億資金投入;豐田章男再度質疑“電動化”!

熱點新聞 1、OPPO投入百億資金支持 一加將自研存儲芯片 綜合國內媒體報道,OPPO首席產品官、一加創始人劉作虎近日在活動中宣布OPPO正式開啟雙品牌時代,OPPO線上就是一加。同時,OPPO未來
2022-12-20 16:55:02519

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