DC-DC 開關轉換器的作用是將一個直流電壓有效轉換成另一個。高效率DC-DC轉換器采用三項基本技術：降壓、升壓，以及降壓/升壓。降壓轉換器用于產生低直流輸出電壓，升壓轉換器用于產生高直流輸出電壓，降壓/升壓轉換器則用于產生小于、大于或等于輸入電壓的輸出電壓。本文將重點介紹如何成功應用降壓/升壓DC-DC轉換器。降壓和升壓轉換器已在2011年6月和9月的《模擬對話》 中單獨介紹過，此處將不再贅述。

　　圖1所示為采用單個單元的鋰離子電池供電的典型低功耗系統。電池的可用輸出范圍為放電時的約3.0 V到充滿電時的4.2 V。系統IC需要1.8 V、3.3 V、和3.6 V的電壓，以實現最佳工作狀態。鋰離子電池開始工作時的電壓為4.2 V，結束工作時的電壓為3.0 V，在此過程中，降壓/升壓調節器可以提供3.3 V的恒定電壓，而降壓調節器或低壓差調節器（LDO）則可在電池放電時提供1.8 V的電壓。理論上，當電池電壓高于3.5 V時，可使用降壓調節器或LDO產生3.3 V電壓，但當電池電壓降至3.5 V以下時，系統就會停止工作。允許系統過早關閉會減少電池需要重新充電前的系統工作時間。

　　圖1. 典型低功耗便攜式系統

　　降壓/升壓調節器內置四個開關、兩個電容和一個電感，如圖2所示。如今的低功耗、高效率降壓/升壓調節器在降壓或升壓模式下工作時，只要主動操作其中兩個開關，就可以降低損耗，提高效率。

　　圖2. 降壓/升壓轉換器拓撲結構

　　當VIN大于 VOUT， 時，開關C斷開，開關D閉合。開關A和B的工作方式和在標準降壓調節器中一樣，如圖3所示。

　　圖3.Buck mode when VIN 》 VOUT時的降壓模式

　　當 VIN小于VOUT，時，開關B斷開，開關A閉合。開關C和D的工作方式和在升壓調節器中一樣，如圖4所示。最困難的工作模式是當VIN 處在VOUT ± 10%， 范圍內時，此時調節器會進入降壓/升壓 模式。在降壓/升壓模式下，兩種操作（降壓和升壓）會在一個開關周期內發生。應特別注意降低損耗、優化效率，以及消除由于模式切換造成的不穩定性。這么做的目標是保持電壓穩定，使電感中的電流紋波降至最低，保證良好的瞬態性能。

　　圖4.BoostVIN 《VOUT時的升壓模式

　　對于高負載電流，降壓/升壓調節器采用電流模式、固定頻率、脈沖寬度調制 （PWM）控制，以獲得出色的穩定性和瞬態響應。為確保便攜式應用的電池壽命最長，還采用了省電模式，在輕載時可降低開關頻率。對于無線應用和其它低噪聲應用，可變頻率省電模式可能會引起干擾，通過增加邏輯控制輸入，可強制轉換器在所有負載條件下均以固定頻率PWM方式工作。