本文提出了一套基于TMS320F2407芯片的變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，方案中的硬件平臺(tái)以DSP為核心，系統(tǒng)中采用SVPWM算法來(lái)實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。
2013-11-20 11:53:22
4324 
變頻器的制動(dòng)電阻是用于將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的再生能量以熱能方式消耗的載體，電機(jī)減速時(shí)，如果變頻器的輸出頻率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速小于電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，那么電動(dòng)機(jī)將工作在發(fā)電狀態(tài)，向變頻器直流部分的電容充電，當(dāng)電壓高于閥值電壓，制動(dòng)回路將被接通，電流通過制動(dòng)電阻放電產(chǎn)生熱量，達(dá)到消耗再生能量的目的。
2018-10-23 08:43:0017029 變頻器配制動(dòng)電阻，主要是想通過制動(dòng)電阻來(lái)消耗掉直流母線電容上的一部分能量，避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲(chǔ)的能量多，可以用來(lái)釋放出來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，避免能量浪費(fèi)，但是電容的容量有限，而電容的耐壓也是
2022-11-12 10:25:551098 變頻器制動(dòng)電阻開路會(huì)影響變頻器的被驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載的制動(dòng)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)電阻開路了，此時(shí)加載在制動(dòng)電阻器兩端的電能無(wú)法被釋放，相當(dāng)于沒有這個(gè)制動(dòng)功能了。
2023-05-10 09:24:18539 
3種起動(dòng)方式： Y→?換接起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)、定子回路串電抗起步；3種調(diào)速方式： 電阻調(diào)速、電壓調(diào)速、變頻調(diào)速；3種制動(dòng)方式： 能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、變頻器回饋制動(dòng)。目錄0 電機(jī)參數(shù)與負(fù)載情況
2021-09-03 08:31:41
—— 制動(dòng)單元的最大允許電流。為充分利用所選用的變頻器專用型制動(dòng)單元的容量，通常制動(dòng)電阻阻值的選取以接近上式計(jì)算的最小值為最經(jīng)濟(jì)、同時(shí)還可獲得最大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，然而這需要較大的制動(dòng)電阻功率。。實(shí)際使用中
2014-07-04 10:26:31
什么是制動(dòng)電阻??變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)使用制動(dòng)電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動(dòng)電阻通常為長(zhǎng)方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
的減速時(shí)間B、提升負(fù)載下行時(shí)一直處于發(fā)電狀態(tài)3、選擇制動(dòng)單元比較簡(jiǎn)單，一般按照和變頻器同等功率就可以了4、流過電阻的電流可以用以下公式計(jì)算R=U/IU一般為710-750V(制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷海鱾€(gè)廠家
2021-04-22 17:05:57
從變頻器基本參數(shù)的設(shè)置入手,深入淺出地說(shuō)明了變頻器調(diào)試中參數(shù)的重要性和注意事項(xiàng),闡述了制動(dòng)電阻的計(jì)算選擇方法,對(duì)變頻器控制方式的特點(diǎn)與選擇做了詳細(xì)的論述,并且以多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例說(shuō)明了變頻器出現(xiàn)控制問題后
2010-05-04 08:08:16
工況的要求，同時(shí)有關(guān)這方面論述的文章也不多見，所以在變頻起重控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，電阻參數(shù)選擇顯得有些混亂。本文將對(duì)電機(jī)工作在回饋制動(dòng)狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)的工作機(jī)理進(jìn)行定性的分析，讀者可以通過這些分析進(jìn)一步得到有關(guān)電阻
2019-08-21 14:41:32
VC：有PG矢量控制SVC：無(wú)PG矢量控制TC：轉(zhuǎn)矩控制調(diào)速比：電機(jī)額定50Hz，控制器能夠保證0.05Hz都滿轉(zhuǎn)矩，可以說(shuō)調(diào)速范圍是1:1000變頻器的主回路圖輸入電源，啟動(dòng)電阻，整流，制動(dòng)單元，逆變，輸出...
2021-09-03 06:51:27
能量。若共用直流母線與能量回饋單元組合，就可以將直流母線上的多余能量直接反饋到電網(wǎng)中來(lái)，從而提高系統(tǒng)的節(jié)能效果。綜上所述，在具有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)中，選用共用直流母線方案，配置一組制動(dòng)單元、制動(dòng)
2018-10-30 18:19:13
作者：上海交通大學(xué)機(jī)電控制研究所 周國(guó)祥 摘要：本文對(duì)MODBUS總線在變頻調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。介紹了MODBUS通信協(xié)議的基本規(guī)范，簡(jiǎn)述了電機(jī)控制系統(tǒng)中的變頻調(diào)速技術(shù)。以安川
2021-09-07 08:26:22
1.、固定制動(dòng)電阻的檢測(cè)使用萬(wàn)用表，根據(jù)被測(cè)電阻標(biāo)稱的大小選擇量程，將兩只表筆分別接制動(dòng)電阻的兩端引腳即可測(cè)出實(shí)際電阻值。然后根據(jù)被測(cè)電阻器允許誤差進(jìn)行比較，若超出誤差范圍，則說(shuō)明該制動(dòng)電阻已變值
2014-08-27 15:28:15
變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本原則是什么？變壓變頻調(diào)速的數(shù)學(xué)原理是什么？
2021-08-03 06:10:59
基于DSP的變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁干擾問題分析，怎么解決這些干擾？
2021-04-25 07:35:17
制動(dòng)電阻是什么？具有哪些特點(diǎn)？制動(dòng)電阻的阻值和功率計(jì)算方法有哪些？如何實(shí)現(xiàn)變頻器制動(dòng)電阻的設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:57:16
雙變量控制的是什么？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于晶閘管的六脈波交交變頻調(diào)速系統(tǒng)？如何對(duì)六脈波交交變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行Matlab/Simulink仿真？
2021-09-27 09:24:25
變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的工作原理是什么？如何設(shè)計(jì)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的硬件？如何設(shè)計(jì)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的軟件？
2021-04-27 06:52:03
電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要缺點(diǎn)
2021-01-21 06:38:54
變頻器系統(tǒng)，計(jì)算其串并聯(lián)的組合。
過去，我們計(jì)算變頻器直流母線的制動(dòng)電阻，都是已知系統(tǒng)，然后計(jì)算電阻的配置和組合。現(xiàn)在問題反過來(lái)了，已知電阻，配置好串并聯(lián)，去適應(yīng)不同的系統(tǒng)？
嘻嘻，那就試試看唄。
這
2023-11-08 07:12:40
電磁制動(dòng)電機(jī)YEJ160M-6是否可以用變頻器驅(qū)動(dòng)調(diào)速？制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)部分不是單獨(dú)接線的。
2023-12-14 08:13:46
的機(jī)械特性曲線分別為什么樣？如何判斷穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn)？調(diào)速的三種方法？不可以升磁降速的原因？發(fā)電狀態(tài)與制動(dòng)狀態(tài)的不同？令電機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)的方法？電機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)不能通過改變勵(lì)磁電流IfI_fIf?實(shí)現(xiàn)目的的原因？制動(dòng)的三種方法？怎么實(shí)現(xiàn)？特點(diǎn)？能耗制動(dòng)中RBR_BRB?的作
2021-07-07 07:10:34
2種起動(dòng)方式： 直接起動(dòng)、分級(jí)起動(dòng)；3種調(diào)速方式： 電阻調(diào)速、電壓調(diào)速、弱磁調(diào)速；2種制動(dòng)方式： 能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)目錄0 電機(jī)參數(shù)與負(fù)載情況1 起動(dòng)1.1 直接起動(dòng)1.2 分級(jí)起動(dòng)2 調(diào)速2.1
2021-06-30 07:13:35
3種起動(dòng)方式： Y→?換接起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)、定子回路串電抗起步；3種調(diào)速方式： 電阻調(diào)速、電壓調(diào)速、變頻調(diào)速；3種制動(dòng)方式： 能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、變頻器回饋制動(dòng)。目錄0 電機(jī)參數(shù)與負(fù)載情況1
2021-06-30 06:15:06
電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要內(nèi)容有對(duì)變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本要求，普通異頻電動(dòng)機(jī)與變頻，變頻器及各部分
2008-09-11 16:19:13
0 本文提出了一種回饋制動(dòng)和能耗制動(dòng)相結(jié)合的變頻調(diào)速系統(tǒng)的復(fù)合制動(dòng)方案，并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。該方案兼具能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)兩種方案的優(yōu)點(diǎn)，而且實(shí)現(xiàn)容易，具有安全、高
2009-06-09 08:32:2928 本文介紹了Modbus RTU 通信協(xié)議在變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用，采用基于RS485 接口的Modbus RTU 通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)PLC和各變頻器之間的串行通訊，通過變頻器對(duì)交流電進(jìn)行變頻調(diào)速。結(jié)果表明
2009-06-13 11:14:1361 臺(tái)達(dá)變頻器制動(dòng)電阻設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞：變頻器 電阻 控制摘要：目前關(guān)于制動(dòng)電阻的計(jì)算方法有很多種，從工程的角度來(lái)講要精確的計(jì)算制動(dòng)電阻的阻值和功率在實(shí)際應(yīng)用過程中
2010-02-07 16:41:5388 摘要：本文提供MM440變頻器配置國(guó)產(chǎn)制動(dòng)電阻的安裝尺寸。關(guān)鍵詞：制動(dòng)電阻 尺寸
2010-08-25 09:27:4631 著重對(duì)變頻器驅(qū)動(dòng)三相交流電動(dòng)機(jī)帶大位能負(fù)載下放時(shí)，變頻器電氣制動(dòng)動(dòng)態(tài)過程進(jìn)行分析，依據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)過程時(shí)間的要求，合理計(jì)算制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，并對(duì)輪胎式集
2010-10-30 16:35:5898 計(jì)算分析了變頻調(diào)速與滑差電機(jī)調(diào)速的節(jié)能效果,詳細(xì)介紹了我廠輕灰煅燒爐驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制原理。提出了變頻調(diào)速系統(tǒng)在化工生產(chǎn)中取代其它各種調(diào)速系統(tǒng)是非常必要的,變頻調(diào)速有
2010-11-05 20:32:1636 怎么樣提高變頻調(diào)速系統(tǒng)的可靠性
1 將從三個(gè)方面來(lái)討論如何提高變頻調(diào)速系統(tǒng)的可靠性。
(
2008-11-09 15:38:18630
基于C504單片機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)
變頻調(diào)速在控制中的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛，傳統(tǒng)的變頻調(diào)速控制是用普通的單片機(jī)
2009-07-10 10:20:091173 
μCLinux下的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
20世紀(jì)后半葉，變頻調(diào)速技術(shù)[1]的出現(xiàn)和日益完善，成為電力拖動(dòng)領(lǐng)域的一個(gè)重大事件。由于變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)
2009-10-06 08:23:25682 
基于電壓型變頻調(diào)速系統(tǒng)濾波參數(shù)的計(jì)算
0 引 言
在電壓型變頻調(diào)速系統(tǒng)中，濾波電容參數(shù)CF的計(jì)算和正確選擇對(duì)于保證系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量及降低設(shè)計(jì)
2009-12-01 09:34:56685 
1 引言 目前市場(chǎng)上變頻器的制動(dòng)方法大致有三種：能耗制動(dòng)，直流制動(dòng)，回饋（再生）制動(dòng)。
目前關(guān)于制動(dòng)電阻的計(jì)算方法有很多種，從工程的角度來(lái)講要
2010-08-05 10:16:317996 
制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。
一、制動(dòng)電阻的構(gòu)件
2010-08-05 10:20:591946 
SPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文感謝大家的支持
2015-12-07 14:06:1242 基于DSP和SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的研制
2016-04-13 15:42:3513 SVPWM在變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用及其DSP實(shí)現(xiàn)
2016-04-15 17:49:539 基于DSP的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究
2016-04-15 18:29:1613 基于DSP的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究
2016-04-15 18:29:1619 基于DSP和SVPWM控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。
2016-04-18 09:47:4923 基于LM3S610的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2016-04-18 10:02:1710 基于LM3S615的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)。
2016-04-18 10:02:178 基于MATLAB的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的仿真。
2016-04-18 10:02:1740 優(yōu)化SVPWM及其DSP變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2016-03-30 14:40:3211 變頻調(diào)速技術(shù)原理及其在煤礦系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2016-04-25 09:51:217 基于DSP和SVPWM控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。
2016-04-25 09:51:2114 關(guān)于制動(dòng)電阻在變頻器上的選型
2017-02-07 18:25:2122 LM3S615的SVPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)
2017-10-11 10:22:524 制動(dòng)電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動(dòng)單元最大允許電流的限制外，與制動(dòng)單元也并無(wú)明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)制動(dòng)電阻阻值的選定有一個(gè)不可違背的原則：電阻的阻值
2017-10-24 11:42:217 小等許多缺點(diǎn)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，變頻調(diào)速技術(shù)的日臻成熟，以其調(diào)速范圍大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、減小噪音、節(jié)約電力等優(yōu)點(diǎn)，開始在起重領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 在起重變頻調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行中，當(dāng)停車或下降時(shí)，重物產(chǎn)生的位勢(shì)負(fù)載
2017-10-31 10:56:4110 目前施工升降機(jī)普遍使用交流繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速控制系統(tǒng)。施工升降機(jī)在減速和爬行階段的速度控制性能較差，特別在負(fù)載變動(dòng)時(shí)很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制，容易造成過放和過卷事故：施工升降機(jī)頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng)
2017-11-09 11:37:1013 如何接制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻：75KW以內(nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元，直接接制動(dòng)電阻，接在B /DC 與B-，當(dāng)直流母線過電壓時(shí)，開關(guān)管導(dǎo)通，通過電阻將電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉；75KW以上需接制動(dòng)單元，再接制動(dòng)電阻
2018-10-23 16:07:0421800 
制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。本視頻主要詳細(xì)闡述了制動(dòng)電阻的作用。
2018-12-10 16:46:1921079 本文首先介紹了制動(dòng)電阻的工作原理，其次介紹了制動(dòng)電阻的作用，最后介紹了制動(dòng)電阻的阻值選擇。
2019-08-01 15:22:3532103 本文主要介紹了如何選擇制動(dòng)電阻的方法。制動(dòng)單元又叫制動(dòng)斬波器，和制動(dòng)電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。
2019-08-01 15:27:4329271 
本文主要介紹了制動(dòng)電阻的構(gòu)造及接線方法。制動(dòng)電阻使用率規(guī)定了制動(dòng)電阻的使用效率，以避免制動(dòng)電阻過熱而損壞，它會(huì)影響制動(dòng)單元的制動(dòng)效果。制動(dòng)電阻的使用率設(shè)置越低，電阻的發(fā)熱程度越小，電阻上消耗的能量越少，制動(dòng)效果越差。
2019-08-01 15:38:1915449 變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過一個(gè)別的耗能元件消耗掉，從而實(shí)現(xiàn)快速停車。
2019-10-21 10:46:177851 變頻器制動(dòng)電阻是用于將電動(dòng)機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量?jī)蓚€(gè)重要的參數(shù)。
2019-11-21 11:32:046656 有的變頻器有內(nèi)置制動(dòng)單元，選用合適的制動(dòng)電阻即可；無(wú)內(nèi)置制動(dòng)單元的變頻器，需使用廠商推薦的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻。制動(dòng)電阻值不得小于推薦值，否則有損壞變頻器的可能。
2019-11-30 11:56:264356 
大、中功率變頻器因安裝空間、制動(dòng)功率、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況不一等原因，一般不內(nèi)置制動(dòng)開關(guān)管和制動(dòng)電阻，只是從直流回路引出P、N兩個(gè)接線端子，供用戶外接制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻。
2019-11-30 14:02:2818150 
實(shí)際上，三相380伏輸入的IGBT的耐壓值是1200伏，往往要求工作在800伏以內(nèi)，考慮到電壓如果升高，都會(huì)有個(gè)慣性問題，也就是你馬上讓制動(dòng)電阻工作了，母線電壓也不會(huì)很快降低下來(lái)，所以很多變頻器，都是設(shè)計(jì)在700伏左右就通過制動(dòng)單元讓制動(dòng)電阻開始工作，讓母線電壓降低下來(lái)，避免往上繼續(xù)沖。
2019-12-17 09:08:362729 
所謂非重復(fù)制動(dòng)，是指拖動(dòng)系統(tǒng)在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)只有一次減速制動(dòng)過程，因此制動(dòng)電阻在該段時(shí)間內(nèi)只有一次消耗能量的過程，制動(dòng)電阻的功率也因此可以進(jìn)一步減小，減小的幅度決定于制動(dòng)電阻的耐沖擊能力和單次減速制動(dòng)的動(dòng)作時(shí)間。
2020-01-09 09:59:085532 
本文首先闡述了變頻器制動(dòng)電阻的選型，其次介紹了制動(dòng)電阻器過熱的解決方法。
2020-01-15 10:58:343394 本文首先闡述了變頻器制動(dòng)電阻的接線方法，其次介紹了制動(dòng)電阻的構(gòu)成，最后闡述了制動(dòng)電阻的安裝。
2020-01-15 11:23:4333304 當(dāng)變頻器股動(dòng)電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀況時(shí)（發(fā)電狀況），比方吊車吊重物降低，或慣性很大的負(fù)載比照敏捷地泊車。動(dòng)能（勢(shì)能）會(huì)改動(dòng)回電能，回來(lái)變頻器直流母線，構(gòu)成母線電壓很高。假定你的變頻器有制動(dòng)單元，它查看到母線電壓高于某個(gè)閾值后，會(huì)將制動(dòng)電阻與母線間的開關(guān)接通，能量通過制動(dòng)電阻耗費(fèi)，這時(shí)制動(dòng)電阻發(fā)熱。
2020-09-19 12:00:138913 變頻器制動(dòng)電阻選的大一個(gè)等級(jí)影響不大。制動(dòng)電阻大一個(gè)等級(jí)，可以使變頻器的過高的直流電壓更快的降到安全值，對(duì)變頻器危害不大。
2021-01-27 15:40:0414020 制動(dòng)電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動(dòng)單元最大允許電流的限制外，與制動(dòng)單元也并無(wú)明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。
2021-01-27 16:00:115877 制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元是兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，盡管它們總是連在一起使用，所以區(qū)別很明顯。 制動(dòng)電阻就是電阻，用來(lái)消耗能量的。
2021-01-27 16:03:359164 安川變頻器制動(dòng)電阻壞了要看負(fù)載慣性以及停機(jī)時(shí)間的，如果負(fù)載慣性較小，一般沒什么問題；負(fù)載慣性較大，停機(jī)時(shí)間較短的情況下，制動(dòng)電阻損壞，有可能導(dǎo)致變頻器的逆變模塊頻繁損毀。
2021-01-27 16:22:3318511 電梯制動(dòng)電阻計(jì)算和選擇
電阻值大小間接決定了系統(tǒng)制動(dòng)力矩的大小。
電阻功率選擇是基于電阻能安全地長(zhǎng)時(shí)間工作。
2021-03-27 08:00:000 本文以西門子 s7-200PLC、變頻器和旋轉(zhuǎn)編碼器組成的交流變頻閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)為例，介紹了基于 PLC 的變頻閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計(jì)與實(shí)施方法，闡述了 PLC 在變頻閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)中應(yīng)用和實(shí)施過程的關(guān)鍵技術(shù)，并指出了系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與實(shí)施過程中中應(yīng)注意的問題。
2021-05-08 11:46:3417 如果是55KVA變頻器，其制動(dòng)電阻的功率為5.5KW×2的兩支電阻器串聯(lián)組成，這樣它的功率就是11KW了，并且推薦制動(dòng)電阻器的電阻值≥5Ω×2。它還需要用專業(yè)散熱的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制散熱，且它兩端的連接導(dǎo)線都是耐溫導(dǎo)線。
2021-06-13 15:58:002829 
變頻器制動(dòng)電阻開路會(huì)影響變頻器的被驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載的制動(dòng)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)電阻開路了，此時(shí)加載在制動(dòng)電阻器兩端的電能無(wú)法被釋放，相當(dāng)于沒有這個(gè)制動(dòng)功能了。
2021-06-13 16:44:0020072 
在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下變頻器要使用制動(dòng)電阻，所以制動(dòng)電阻一定要接，如果沒有是不安全的。
2021-11-13 09:49:0614051 在變頻器上外接制動(dòng)電阻除了可以增加安全系數(shù)外，還可以讓變頻器得到更好地發(fā)揮。
2021-11-13 16:27:238431 變頻器頻率調(diào)節(jié)方法變頻器調(diào)速一般分為有級(jí)調(diào)速和無(wú)極調(diào)速。有級(jí)調(diào)速：不能連續(xù)對(duì)變頻器的頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)，只能用開關(guān)（例如繼電器）來(lái)選擇提前設(shè)置好的頻率，常見的有多段速設(shè)定和簡(jiǎn)易PLC程序設(shè)定。無(wú)極調(diào)速
2021-12-16 16:51:496 變頻器制動(dòng)電阻設(shè)計(jì)計(jì)算方法一(簡(jiǎn)單計(jì)算)
2023-01-03 14:36:493102 如果變頻器制動(dòng)電阻壞了，會(huì)出現(xiàn)以下問題：
電機(jī)制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)：制動(dòng)電阻在制動(dòng)過程中起到了消耗電機(jī)動(dòng)能的作用，如果制動(dòng)電阻損壞，就無(wú)法消耗電機(jī)動(dòng)能，電機(jī)的制動(dòng)時(shí)間就會(huì)變長(zhǎng)。
變頻
2023-03-09 14:24:436288 變頻器制動(dòng)電阻是一種在變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)用于實(shí)現(xiàn)電機(jī)制動(dòng)的裝置。其主要作用是將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的制動(dòng)過程，保護(hù)設(shè)備和工件。其制動(dòng)原理如下：
在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，變頻
2023-03-09 14:27:047624 變頻調(diào)速的基本原理是通過控制電機(jī)輸入電壓的頻率和幅值來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。變頻調(diào)速系統(tǒng)包括三個(gè)部分：變頻器、電機(jī)和控制系統(tǒng)。
2023-03-17 14:24:115528 ?博客搬家到自己搭建的主頁(yè)(wonghaotian.com)啦q(≧▽≦q)，大家快來(lái)逛逛鴨！2種起動(dòng)方式： 直接起動(dòng)、分級(jí)起動(dòng)；3種調(diào)速方式： 電阻調(diào)速、電壓調(diào)速、弱磁調(diào)速；2種制動(dòng)方式： 能耗
2023-04-03 14:36:051 1、制動(dòng)電阻用于消耗直流母線的多余能量，制動(dòng)電阻適于與SINAMICS G120C 配合使用。SINAMICS G120C集成了一個(gè)制動(dòng)斬波器，且無(wú)法將再生能量回
饋至供電系統(tǒng)。因此必須連接制動(dòng)
2023-04-07 11:49:300 變頻器制動(dòng)電阻是變頻器系統(tǒng)中的一個(gè)重要組件，用于控制電機(jī)的制動(dòng)過程。在選擇變頻器制動(dòng)電阻時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面。
2023-09-01 09:44:341346 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PLC的變頻器多段速調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 14:29:0411 由于多余的能量通過制動(dòng)電阻以熱能的形式消耗掉，因此直流側(cè)電壓開始降低，當(dāng)降低到一定閾值后，制動(dòng)斬波器(BRC)處于OFF的狀態(tài)，制動(dòng)電阻不再工作。
2023-12-02 13:51:56446 
什么是制動(dòng)電阻？什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)電阻失效？帶有失效制動(dòng)電阻的驅(qū)動(dòng)器是否可以修復(fù)？ 制動(dòng)電阻是一種用于驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機(jī)的制動(dòng)過程。它的作用是將電機(jī)產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過散熱
2023-12-29 10:45:24342 變頻器制動(dòng)電阻過熱怎么辦？如何解決？ 當(dāng)變頻器制動(dòng)電阻過熱時(shí)，需要采取一些措施來(lái)解決這個(gè)問題，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。以下是一些可以采取的解決方法： 1. 檢查變頻器制動(dòng)電阻的額定功率：首先
2023-12-29 10:45:27922 變頻器中的制動(dòng)電阻是做什么用的？制動(dòng)電阻為什么接直流母排上？ 變頻器中的制動(dòng)電阻是用來(lái)通過轉(zhuǎn)換電能為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能的。制動(dòng)電阻會(huì)將通過電機(jī)產(chǎn)生的過多能量散發(fā)到周圍環(huán)境中，以保持電機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)
2023-12-29 10:56:12613 變頻器為什么要加制動(dòng)電阻？該怎么選型？ 變頻器是一種廣泛應(yīng)用于多種電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的設(shè)備，它通過調(diào)節(jié)電壓和頻率來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩。在變頻器工作過程中，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，會(huì)產(chǎn)生超電壓現(xiàn)象，這對(duì)
2024-02-01 09:54:04523 變頻器制動(dòng)電阻開路會(huì)影響制動(dòng)嗎？ 當(dāng)變頻器制動(dòng)電阻開路時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)闡述開路對(duì)制動(dòng)所造成的影響，并探討為何制動(dòng)電阻是制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分。最后，我們還將討論
2024-02-01 10:01:31313 什么是變頻器中的制動(dòng)？什么是變頻器中的動(dòng)態(tài)制動(dòng)？制動(dòng)電阻在變頻器中有什么用？ 變頻器中的制動(dòng)是指在變頻器控制下，對(duì)電機(jī)進(jìn)行停止運(yùn)轉(zhuǎn)或減速的過程。在電機(jī)系統(tǒng)中，制動(dòng)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于安全運(yùn)行
2024-02-02 16:12:17415 一般情況下，由于各廠家的設(shè)計(jì)理念不同，直流側(cè)的電容在設(shè)計(jì)上可能存在差異。當(dāng)變頻器中所使用的濾波電容電容量足夠大，在工作時(shí)，能夠吸收較多的能量，使用工況不是十分嚴(yán)苛?xí)r，就不需要接制動(dòng)電阻。
2024-02-03 12:24:08509
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論