SA828在航空電源中的應(yīng)用 摘要:闡述了以SA828為核心組成的航空逆變電源的設(shè)計(jì),通過對(duì)SA828生成SPWM信號(hào)的原理進(jìn)行分析,詳細(xì)討論了硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法。功率為4kW的樣機(jī)證明,效果良好。 關(guān)鍵詞:逆變電源;集成電路SA828;正弦脈寬調(diào)制
1? 引言 ??? 航空電源一般都是將直流或交流(380V/50Hz)電逆變成交流115V/400Hz電源,以供雷達(dá)、飛機(jī)等設(shè)備使用。完成該變換的方法有多種,但由于其生成SPWM信號(hào)較復(fù)雜,造成航空逆變電源的整體性能下降,并易出現(xiàn)變壓器偏磁和輸出諧波含量大的缺陷。而采用大規(guī)模數(shù)字集成芯片SA828,通過單片機(jī)與SA828的接口生成SPWM信號(hào),則不需改變外圍電路就能重新設(shè)置載波頻率、調(diào)制頻率、死區(qū)時(shí)間,從而減小了硬件開發(fā)周期,使生成信號(hào)簡潔可靠,避免了分立元器件的離散性,提高了輸出波形的品質(zhì)因數(shù)。它克服了HEF4752調(diào)制頻率低,SLE4520單邊調(diào)制產(chǎn)生波形不對(duì)稱的缺點(diǎn),是SA818、SLE4520、HEF4752等波形發(fā)生器的理想替代品。 2? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與信號(hào)生成 2.1? 原理結(jié)構(gòu)圖 ??? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。主電路主要完成整流逆變功能。不可控整流電路對(duì)輸入電網(wǎng)電壓直接整流,通過LC濾波電路,產(chǎn)生平滑的高壓直流。逆變電路采用SPWM,濾除高頻諧波,經(jīng)變壓器隔離,輸出理想正弦波。電壓、頻率信號(hào)通過A/D轉(zhuǎn)換后,數(shù)據(jù)經(jīng)CPU處理,送到SA828控制寄存器,產(chǎn)生SPWM信號(hào),通過改變SA828控制寄存器輸出,實(shí)現(xiàn)調(diào)頻調(diào)壓的功能。
圖1? 系統(tǒng)原理框圖 2.2? SA828功能簡介 ??? SA828是MITEL公司近年來推出的三相SPWM電機(jī)控制數(shù)字集成芯片,它可以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化三相逆變器所需要的6路SPWM控制信號(hào),屬于規(guī)則采樣雙邊調(diào)制波,很適合用于輸出為正弦波的逆變電源。該芯片雙列直插式28引腳如圖2所示。該系列有SA828-1、SA828-2兩種型號(hào)產(chǎn)品,有關(guān)寄存器各狀態(tài)位的功能以及各寄存器的使用方法參閱文獻(xiàn)[1]。基準(zhǔn)正弦是存儲(chǔ)在SA828內(nèi)部的ROM正弦表。當(dāng)寫完初始化數(shù)據(jù)后,立即生成0°-90°的正弦波。該正弦波通過相位與控制邏輯拓展形成三相6路SPWM信號(hào)。該信號(hào)再經(jīng)過取消窄脈沖電路,送到脈沖延遲電路,生成死區(qū)時(shí)間,然后送到各引腳出口。于是由內(nèi)部硬件直接產(chǎn)生SPWM信號(hào),這樣保證SPWM信號(hào)生成的可靠性。 圖2? SA828引腳示意圖 2.3? 硬軟件設(shè)計(jì) ??? 采用AT89C51單片機(jī)與SA828配合來生成SPWM信號(hào),這樣外圍的硬件結(jié)構(gòu)比較簡潔。由于ADC0809片內(nèi)無時(shí)鐘,單片機(jī)時(shí)鐘為12M,從ALE引腳輸出為4分頻后滿足ADC0809對(duì)時(shí)鐘頻率的要求。對(duì)電壓和頻率調(diào)節(jié)的處理采用中斷方式,當(dāng)啟動(dòng)ADC0809后,由IT1來捕獲中斷信號(hào),經(jīng)8個(gè)時(shí)鐘周期后,轉(zhuǎn)換結(jié)束,CPU取走存入ADC0809內(nèi)部三態(tài)鎖存器中的數(shù)據(jù)。 ??? SA828的SETTRIP為外部故障電路的輸出端,一旦任意一電路出現(xiàn)故障時(shí),保護(hù)電路對(duì)SA828的6路SPWM信號(hào)進(jìn)行封鎖,這樣能很快封鎖驅(qū)動(dòng)信號(hào),保護(hù)功率單元器件。整個(gè)核心硬件原理圖如圖3所示。
圖3? 硬件原理圖 2.4? 關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置 ??? 載波頻率的設(shè)計(jì)關(guān)系到濾波電路體積大小、功率模塊損耗及輸出波形品質(zhì)。為了上下兼顧,取載波頻率fCARR=11.7kHz,由式(1)得則n=2,為了滿足頻率可調(diào)(400±30Hz),調(diào)制頻率下限為零,只需設(shè)置最高即可,若m=16,由式(2)調(diào)制頻率范圍為0~488.2Hz。 ??? fCARR=(1) ??? fRANGE=×m(2) 式中:K為系統(tǒng)時(shí)鐘; ????? fCARR為載波頻率; ????? fRANGE為調(diào)制頻率范圍; ????? m的范圍為2(0-6); ????? n為分頻比,與SA828寄存器R1的載波頻率選擇字CSS狀態(tài)位相對(duì)應(yīng),其范圍為2(0-5)。 ??? 死區(qū)時(shí)間tpdy是為了避免上下臂直通而設(shè)置的延遲時(shí)間,其關(guān)系如圖4所示。有些窄脈沖可能引起功率管來不及開通,卻要立即關(guān)斷,因而設(shè)置脈沖取消時(shí)間tpd。輸出SPWM信號(hào)與脈沖取消時(shí)間tpd如圖5所示。脈沖取消時(shí)間tpd=輸出最小脈寬+tpdy;例如,輸出最小脈寬為4μs,tpdy=4μs時(shí),則tpd=8μs。完成初始化編程后,其中R0、R1、R2三寄存器狀態(tài)為D0H、81H、28H。
圖4? 脈沖死區(qū)時(shí)間
圖5? 脈沖取消時(shí)間 ??? SA828的初始化程序?yàn)? ??? MOV??? DPTR??? ,#0FD00H ??? MOV??? A??? ,#0D0H??? ;8μs ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? MOV??? A??? ,#81H??? ;11.7kHz,488Hz ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? MOV??? A??? ,#28H??? ;4μs ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? INC??? DPTR ??? MOVX??? @DPTR,A??? ;R4 ??? 對(duì)調(diào)壓調(diào)頻的控制,為了簡化程序算法,縮短軟件時(shí)間開銷,采用查表的方式。其A/D轉(zhuǎn)化的數(shù)值作為查表的地址。對(duì)于頻率地址,首先對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮后,滿足所有數(shù)據(jù)在(350~488)Hz范圍內(nèi),并使之在(370~430)Hz內(nèi)具有良好的線性度和可調(diào)精度。調(diào)壓調(diào)頻根據(jù)式(3)、(4)進(jìn)行計(jì)算。 ??? fpower=×pfs(3) 式中:fRANGE為頻率采樣值; ?????? pfs為SA828寄存器R1的調(diào)制頻率選擇字。 ??? APOWER=×100%(4) 式中:APOWER為電壓采樣值; ??? A為SA828寄存器R2的調(diào)制波幅值選擇字。 ??? 控制寄存器的程序?yàn)? ??? MOV??? A,32H;頻率相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0700H;頻率低位首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;頻率低8位數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD00H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R0數(shù)據(jù) ??? MOV??? A,32H;頻率相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0800H;頻率高位首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;頻率高8位數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD01H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R1數(shù)據(jù) ??? MOV??? A,30H;電壓相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0600H;電壓首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;電壓數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD02H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R2數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD03H ??? MOVX??? @DPTR,A;送控制字R3 3? 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 ??? 根據(jù)上述設(shè)計(jì)方法制作4kW實(shí)驗(yàn)樣機(jī)1臺(tái)。其中直流濾波電感為6mH,為了提高產(chǎn)品的可靠性,逆變模塊采用富士6單元IPM6MBP50RA120,輸出逆變?yōu)V波電感為800μH,電容為20μF,輸出變壓器變比為250/200。輸出波形如圖6所示,縱坐標(biāo)50.0V/格;橫坐標(biāo)500.0μs/格。具體指標(biāo)如下: ??? 輸入三相??? 380(1±10%)V50Hz ??? 輸出三相??? 115(1±10%)V(400±30)Hz ??? 輸出容量4kW,過載120%,立即保護(hù) ??? 電壓穩(wěn)定度≤1% ??? 三相電壓平衡度≤1% ??? 頻率精度≤1‰ ??? 三相相位差(120±2)° ??? THD≤2.5% 圖6? 115V/400Hz輸出波形 4? 結(jié)語 ??? 用SA828生成SPWM信號(hào),程序簡單,波形一致性好,采用全橋電路,無需附加偏磁電路,與智能模塊IPM相配合,是制作電機(jī)控制和小功率正弦波逆變器的理想選擇芯片。 |
SA828在航空電源中的應(yīng)用
- SA828(6220)
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MAAM-007501-SA2002 可級(jí)聯(lián)MAAM-007501-SA2002 放大器采用分立式混合設(shè)計(jì),采用薄膜制造工藝實(shí)現(xiàn)精確性能和高可靠性。這種單級(jí) PHEMT 反饋放大器設(shè)計(jì)在
2023-03-22 14:51:33
CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用
CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用航空配電系統(tǒng)所用l15V/400Hz 電源一般是由直流逆變所得,主要供軍用飛機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備使用。逆變電源中的能量轉(zhuǎn)換過程
2010-05-14 13:40:2729
SA9904B pdf,datasheet
SA9904B pdf,datasheet
SAMES SA9904B 設(shè)計(jì)為測(cè)量有功與無功電能,RMS 電源電壓與頻率的三相雙向電能/功率測(cè)量集成電路。SA9904B 包含與微控制器通訊的集成SPI 串行
2010-05-24 15:11:2533
SA08在400Hz、115V電源電路中的應(yīng)用
SA08的放大器的引腳功能
結(jié)構(gòu)原理
SA08在400Hz、115V電源電路中的應(yīng)用
2010-08-27 16:26:0725
MAX828, MAX829 開關(guān)電容電壓反相器
MAX828, MAX829 開關(guān)電容電壓反相器
MAX828, MAX829 pdf datasheet
MAX828,MAX829 概述
The MAX828/MA
2008-10-24 13:45:432599
ZIGBEE技術(shù)在航空電源車自動(dòng)檢測(cè)上的應(yīng)用
摘要:介紹了zigbee技術(shù)的概念、特點(diǎn),并給出了基于zigbee技術(shù)的航空電源車自動(dòng)檢測(cè)與控制系統(tǒng).通過對(duì)zigbee技術(shù)在航空電源車自動(dòng)檢測(cè)上的應(yīng)用進(jìn)行分析,提出了該系統(tǒng)的硬件與軟件
2011-03-23 13:15:5054
基于SA8282的三相逆變電源設(shè)計(jì)
介紹由單片機(jī)和SA8282研制的三相逆變電源。給出了系統(tǒng)總體構(gòu)成和主電路設(shè)計(jì),介紹了SPWM產(chǎn)生器SA8282的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,SA8282全數(shù)字操作、工作方式靈活、頻率范圍寬、精度高功能
2011-09-20 10:34:214088
LM828 Switched Capacitor Voltage Converter
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2018-10-16 16:31:48
AD828 雙路、低功耗視頻運(yùn)算放大器
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2019-02-22 16:11:40
HMC828 集成VCO 的小數(shù)N分頻PLL,采用SMT封裝,1285 - 1,415 MHz
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2019-02-22 15:17:40
基于AN828交流到直流單輸出電源的參考設(shè)計(jì)
View the reference design for AN828. http://m.1cnz.cn/soft/ has thousands of reference designs to help bring your project to life.
2021-07-02 18:27:290
基于DC828A直流到直流單輸出電源的參考設(shè)計(jì)
View the reference design for DC828A. http://m.1cnz.cn/soft/ has thousands of reference designs to help bring your project to life.
2021-08-12 09:42:3311
基于PIC單片機(jī)的SPWM控制技術(shù)
。 1)利用分立元件,采用模擬、數(shù)字混和電路生成SPWM波。此方法電路復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)困難且不易改進(jìn); 2)由SPWM專用芯片SA828系列與微處理器直接連接生成SPWM波,SA828是由規(guī)...
2021-11-16 11:21:027
航空用電源系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
目前,航空用電源系統(tǒng)的種類很多。此次,吉事勵(lì)電源廠家詳細(xì)介紹了這幾種飛機(jī)電源系統(tǒng)的基本概況和發(fā)展歷史,并結(jié)合代表機(jī)型分析了各自的特點(diǎn),探討和比較了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
2023-05-06 17:14:301283
MAX828EUK-T - (Maxim Integrated) - PMIC - 穩(wěn)壓器 - DC DC 開關(guān)穩(wěn)壓器
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2023-07-12 18:49:06
矽力杰車規(guī)級(jí)隔離電源變壓器驅(qū)動(dòng)器SA52731
車規(guī)級(jí)隔離電源變壓器驅(qū)動(dòng)器SA52731矽力杰SA52731是一款汽車級(jí)隔離式電源的變壓器驅(qū)動(dòng)器解決方案,能夠滿足汽車與工業(yè)應(yīng)用中嚴(yán)苛的高可靠性要求。SA52731電磁兼容性優(yōu)越,可在汽車電池組
2023-09-06 08:21:38785
矽力杰車規(guī)級(jí)電子保險(xiǎn)絲SA21816
矽力杰車規(guī)級(jí)電子保險(xiǎn)絲SA21816是一款功能豐富的緊湊型電源開關(guān),集成欠壓、過壓、過流、過溫等保護(hù)功能。SA21816可提供雙向電流控制,可防止系統(tǒng)中的負(fù)載側(cè)儲(chǔ)能流回故障電源總線,可廣泛適用于
2023-09-13 08:24:00673
航空電源逆變控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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2023-11-08 09:22:290
評(píng)論
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