電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能，通過(guò)一系列的管理和控制，保障電動(dòng)汽車(chē)的正常運(yùn)行。
2016-11-29 12:45:44
847 CAN總線(xiàn)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線(xiàn)，ZLG致遠(yuǎn)電子致力于構(gòu)建CAN總線(xiàn)安全保障體系，震撼發(fā)布CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)！
2018-08-29 09:54:566207 企業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)品深化了管理思路，由此帶來(lái)了汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量安全管理的全新挑戰(zhàn)。此外，******提出的中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，旨在整合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)來(lái)推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展。在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”擁有
2017-09-04 16:04:23
電池熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是保障電池運(yùn)行安全的決定性外在因素。也是提升電池系統(tǒng)壽命等性能指標(biāo)的關(guān)鍵所在。它直接關(guān)系到電池系統(tǒng)最終的成敗，可以一票否決設(shè)計(jì)成果。如何進(jìn)行有效動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)，變得越來(lái)越重要？
2019-02-22 17:56:26
汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
”發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)定：“十二五”期間，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛、三類(lèi)以上的班線(xiàn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛、應(yīng)急保障車(chē)隊(duì)車(chē)輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達(dá)到100%。有關(guān)專(zhuān)家指出，伴隨著人們安全性需求的大幅上升，汽車(chē)安全
2014-06-28 14:38:48
汽車(chē)安全的關(guān)鍵組件有哪些？
2021-05-14 06:39:56
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，汽車(chē)電池回收，回收汽車(chē)電池，回收庫(kù)存汽車(chē)鋰電池
2021-11-01 22:44:49
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車(chē)的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車(chē)側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車(chē)在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車(chē)安全性的重要措施，特別是越野車(chē)、雙層客車(chē)等重心較高的汽車(chē)更有必要。
2020-03-13 06:43:50
和安全要求。使用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)進(jìn)行功能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這通常著眼于關(guān)鍵的系統(tǒng)功能、不可避免的危害和額外的安全措施，以滿(mǎn)足系統(tǒng)安全目標(biāo)。一旦目標(biāo)被定義，可進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵的功能元件的設(shè)計(jì)。通常汽車(chē)OEM會(huì)將
2018-10-22 09:06:19
, 共促汽車(chē)應(yīng)急電源設(shè)備安全保障 原瑞電池副總經(jīng)理張一仁表示：“汽車(chē)應(yīng)急電源設(shè)備是一種新型的具有特殊功能的移動(dòng)電源，因此安全問(wèn)題顯得尤為重要，取得UL認(rèn)證也成為產(chǎn)品打開(kāi)北美市場(chǎng)的必要條件。uER從開(kāi)始
2015-08-07 18:27:55
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:41:47
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種連接功能需要依賴(lài)于汽車(chē)上的遠(yuǎn)程信息通信系統(tǒng)，而這種系統(tǒng)目前已經(jīng)是許多型號(hào)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。在這種智能手機(jī)推出之前，有個(gè)大學(xué)研究小組發(fā)布了一份研究報(bào)告，報(bào)告中指出，通過(guò)利用汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)中
2019-05-16 10:44:58
功能，從先進(jìn)的電動(dòng)駕駛到確保前大燈以精確的角度照射地面的角度傳感器和驅(qū)動(dòng)器。 有了更安全的汽車(chē)電子系統(tǒng)，人們駕駛的更放心，生命就會(huì)得到更好的保障，所以，汽車(chē)電子技術(shù)是我們必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。
2015-08-18 14:05:50
的知識(shí)，開(kāi)發(fā)周期也延長(zhǎng)到了三到五年。所以，基于市場(chǎng)需求的汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)及其優(yōu)化措施需要引起生產(chǎn)廠(chǎng)家的高度重視。1.汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的主要優(yōu)化工具分析1.1 數(shù)據(jù)庫(kù)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)幾乎囊括了世界上汽車(chē)
2016-10-18 22:10:19
新能源汽車(chē)中，新能源是汽車(chē)的亮點(diǎn)，但是不管是燃料電池汽車(chē)還是電力汽車(chē)，對(duì)于實(shí)用的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，最重要的還是安全問(wèn)題，既然是給了汽車(chē)新的能源，那么電池的安全就成了新能源汽車(chē)發(fā)展的保障。 在新能源汽車(chē)
2016-01-11 15:56:15
收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)
2021-07-05 16:33:57
。加速也與SoC密切相關(guān)，由于電池電壓下降，所以電池能夠產(chǎn)生的最大功率也下降了。任一SoC上的過(guò)多電流，特別是在處于低SoC時(shí)，電池會(huì)老化的很快。 安全性到目前為止，電池在汽車(chē)中的應(yīng)用已經(jīng)有150年
2018-09-04 14:59:15
隨著汽車(chē)的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車(chē)構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
蓄電池是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的核心部件，如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，那蓄電池就是激活心臟的關(guān)鍵。 不僅如此，蓄電池還會(huì)在駕駛期間，持續(xù)為許多電器和安全舒適系統(tǒng)供電，比如汽車(chē)大燈、車(chē)載音響和電加熱
2020-07-07 17:09:06
會(huì)比平常多，需要保證高并發(fā)之下網(wǎng)站不會(huì)卡，訪(fǎng)問(wèn)速度快。SCDN可以通過(guò)多層安全防護(hù)措施最大程度保障網(wǎng)站安全，并且支持彈性調(diào)度來(lái)應(yīng)對(duì)熱點(diǎn)事件及網(wǎng)絡(luò)高峰的高并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)。二、互聯(lián)網(wǎng)金融?數(shù)據(jù)安全要求更高互聯(lián)網(wǎng)
2018-01-04 10:37:55
。搶裝“不起火電池包”4月19日，2021上海車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。吉利極氪、東風(fēng)嵐圖、蔚來(lái)、R汽車(chē)等明星品牌紛紛閃耀亮相。電池中國(guó)網(wǎng)注意到，這些國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)“新貴”，無(wú)一例外都裝配了“不起火電池包”。作為
2021-04-22 11:35:04
推送更新：修復(fù)大量BUG，隔空投送獲改進(jìn)在紐約證券交易所上市一年后，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)似乎陷入了困境之中。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早些時(shí)候蔚來(lái)公布了公司截至2019年6月30日的第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)
2019-10-02 07:00:00
，防止電擊風(fēng)險(xiǎn)，甚至在故障條件下也要做到這一點(diǎn)。保護(hù)措施可以通過(guò)安全絕緣、保護(hù)接地、指定爬電距離、氣隙或其他保護(hù)阻抗來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者通過(guò)組合這些技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在標(biāo)準(zhǔn)中，操作人員和患者是區(qū)別對(duì)待的，從而形成
2019-07-30 10:55:26
為開(kāi)發(fā)人員制定一些安全措施、指導(dǎo)方針和最佳實(shí)踐來(lái)減少網(wǎng)絡(luò)攻擊，專(zhuān)家小組提出了一些對(duì)策。為防止電網(wǎng)受到大規(guī)模攻擊，建議在電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)制的開(kāi)發(fā)階段，修補(bǔ)現(xiàn)有漏洞，并加入適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">安全措施。“許多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)
2022-02-26 11:03:44
多重要？網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是遠(yuǎn)程攻擊的潛在目標(biāo)，如果不進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，汽車(chē)可能會(huì)遭到破壞，失去控制。網(wǎng)關(guān)的安全機(jī)制可以在很大程度上減少網(wǎng)絡(luò)攻擊，最大限度保障駕駛安全，有助于實(shí)現(xiàn)各電子系統(tǒng)之間的安全可靠通信。因此
2021-03-24 12:10:47
不斷地使用而衰減，更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象，高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。 關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)領(lǐng)域安全性的分析
2017-05-05 16:13:46
APQP、PPAP等環(huán)節(jié)按照汽車(chē)行業(yè)的要求實(shí)施，分工、職責(zé)明確，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全壽命周期可監(jiān)控、可追溯，從合作模式改變方面來(lái)提高動(dòng)力電池的安全水平。[/hide]
2017-02-08 17:20:00
通過(guò)精準(zhǔn)的電力測(cè)試設(shè)備來(lái)判斷缺陷位置。武漢華德利科技專(zhuān)業(yè)服務(wù)于電力工程檢測(cè)，為保障電力安全運(yùn)轉(zhuǎn)，公司技術(shù)人員認(rèn)真檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)過(guò)程中的異常現(xiàn)象進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)，確定缺陷部位。針對(duì)各種缺陷，公司及時(shí)制定處理方案，快速消除缺陷。`
2013-11-19 14:52:25
可燃?xì)怏w傳感器有效保障家庭燃?xì)馐褂?b class="flag-6" style="color: red">安全
2020-11-23 06:54:47
電源它的品質(zhì)建立在安全之上，任何產(chǎn)品都是一樣，在利益的前提下無(wú)安全保證一切都是浮云。建議廣大用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)移動(dòng)電源找正規(guī)、有資質(zhì)、質(zhì)量有保障的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家所生產(chǎn)產(chǎn)品。本文由愛(ài)昊移動(dòng)電源批發(fā)廠(chǎng)家整理發(fā)布：http://www.ihold.cc
2013-03-02 11:19:52
電池組，電動(dòng)汽車(chē)電池組回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，新能源事故車(chē)回收，回收電動(dòng)自行車(chē)，庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10
底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收老舊新能源汽車(chē)安全終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬(wàn)家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守
2021-11-23 13:06:27
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了汽車(chē)的安全性能，但不利的一面是：加速度傳感器的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限，而在Golf 6轎車(chē)中則不是這樣。在某些碰撞條件下，固體噪聲傳感器能夠比加速度傳感器提前30ms釋放安全氣囊。它是新型Golf轎車(chē)在保障碰撞安全中的核心部件。
2019-08-22 06:40:02
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話(huà)：***彭'SQQ QQ752127311 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-08-28 22:53:55
電動(dòng)汽車(chē)的核心零部件，其安全運(yùn)作保證了電動(dòng)汽車(chē)提供安全行駛環(huán)境，保障駕駛?cè)藛T的生命安全，而鋰電池組數(shù)據(jù)的采集和分析無(wú)疑給汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)小組以及相關(guān)整車(chē)部門(mén)對(duì)電池組的開(kāi)發(fā)和升級(jí)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持
2014-08-25 13:55:38
文章對(duì)目前汽車(chē)夜間行駛所需的安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和描述,主要針對(duì)避障和燈光安全問(wèn)題采取措施。主控芯片采用STM32F103,利用微波進(jìn)行測(cè)距,實(shí)現(xiàn)前行障礙物的探測(cè)和警示,用硅光電池實(shí)現(xiàn)夜間遠(yuǎn)近光燈的檢測(cè)與交替,從而提高夜間行車(chē)的安全系數(shù)。
2021-01-05 14:50:11
由于感測(cè)技術(shù)的數(shù)量之多，半導(dǎo)體容量在汽車(chē)中不斷增加。在十年的時(shí)間里，傳感器的數(shù)量在所有傳感器類(lèi)型中穩(wěn)步增長(zhǎng)。這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車(chē)輛或購(gòu)買(mǎi)售后市場(chǎng)提供的更多功能現(xiàn)在變得至關(guān)重要
2019-08-06 04:45:14
山東康道智能資訊：如何保障桁架機(jī)器人的安全，山東康道智能研發(fā)的桁架式機(jī)器人，其結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，運(yùn)行速度靈敏，好的定位，有效的故障報(bào)警系統(tǒng)裝制，具有可調(diào)性，通用性，為客戶(hù)創(chuàng)造、持久的生產(chǎn)效益，并且
2018-09-29 12:08:34
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能家居，共享設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全和云服務(wù)安全成為產(chǎn)品是否能得到市場(chǎng)認(rèn)可的最大障礙，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與系統(tǒng)需要有效的防護(hù)措施，以免遭受惡意攻擊，盜取用戶(hù)信息和仿造應(yīng)用場(chǎng)景，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全
2018-09-07 10:36:55
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
汽車(chē)安全離不開(kāi)安防，例如，只有通過(guò)安防措施保護(hù)制動(dòng)ECU（電子控制單元）固件的完整性和真實(shí)性，才能保證汽車(chē)的制動(dòng)安全，防止惡意修改固件等威脅。 安全需要安防的另一個(gè)示例是板載網(wǎng)絡(luò)，板載網(wǎng)絡(luò)將關(guān)鍵
2019-08-26 07:28:23
嵌入式系統(tǒng)的安全性問(wèn)題是什么？有什么安全措施嗎？
2021-04-28 06:54:30
怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-13 06:27:36
現(xiàn)在我們對(duì)系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長(zhǎng)。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無(wú)故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。那么現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全性怎么保障？
2021-03-05 07:30:37
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-4-9 17:37 編輯
電池內(nèi)短路是電池安全事故的重要誘因日前，“第二屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國(guó)際交流會(huì)”在深圳舉行，在“全周期打造‘更安全’的軟包
2021-04-09 17:36:13
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬
2021-05-17 11:27:30
買(mǎi)車(chē)真的是件很讓人頭痛的事：買(mǎi)車(chē)之前要搖號(hào)，好不容易搖到號(hào)，又要忍受限行帶來(lái)的煩惱。因此，現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮新能源汽車(chē)，一來(lái)免去搖號(hào)限行之苦，二來(lái)后期使用費(fèi)用較低。今年是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)
2019-05-10 06:20:11
保障通過(guò)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行發(fā)布的應(yīng)用的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)布而導(dǎo)致服務(wù)不可用等故障出現(xiàn)。效率這塊我們?cè)诩瘓F(tuán)內(nèi)比較受好評(píng)的產(chǎn)品是SP2P的文件分發(fā)系統(tǒng)，叫做蜻蜓，我們根據(jù)阿里自身的一些特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了一套安全高效
2018-04-19 16:11:43
UPS電源時(shí)一種工業(yè)生產(chǎn)必備設(shè)備，屬于工業(yè)電源的一種，尤其在數(shù)控系統(tǒng)中經(jīng)常用到。ups電源一定要確保安全有效，因?yàn)槠浔旧砭褪且环N應(yīng)急措施。一、電池目測(cè)1、檢查蓄電池外殼有無(wú)變形、電解液泄漏等現(xiàn)象
2022-03-01 07:16:23
。所以在布置蓄電池的位置時(shí)要根據(jù)車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間情況來(lái)考慮：如果要實(shí)現(xiàn)布局的緊湊。就必須改變電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的傳統(tǒng)安裝方法；當(dāng)然。也要考慮蓄電池的安全性。以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整車(chē)設(shè)計(jì)與蓄電池系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)的完善結(jié)合
2018-09-26 15:53:10
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
不斷改變著人們的生活方式。源于對(duì)能源、空氣質(zhì)量等多種因素的考量，電動(dòng)車(chē)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。那么，在電動(dòng)車(chē)不斷完善走向商用的過(guò)程當(dāng)中，最為重要的安全問(wèn)題如何保障呢？ TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)電池產(chǎn)品部技術(shù)
2014-08-12 10:34:52
汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 06:13:23
目錄第1章 安全知識(shí)概述1.1碰撞保護(hù)2.2漏電檢測(cè)1.3 過(guò)流保護(hù)1.4 高壓互鎖第2章 安全保護(hù)措施2.1 常見(jiàn)安全保護(hù)設(shè)備2.2 高壓部件2.3 高壓維修的流程2.4 儀表盤(pán)故障監(jiān)控2.5
2021-06-30 07:45:38
應(yīng)用，您可以在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)自定義網(wǎng)絡(luò)安全性，這在采用單一設(shè)備連接的情況下很常見(jiàn)。然而，由于藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)建立在成千上萬(wàn)臺(tái)設(shè)備間進(jìn)行相互通信，因此要確保整體網(wǎng)絡(luò)的安全性，需要采取額外的措施和方法。
2019-07-16 08:42:00
汽車(chē)行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車(chē)系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的？基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的？
2021-05-17 06:24:19
本帖最后由 念初H 于 2017-3-3 18:36 編輯
中國(guó)“十二五”規(guī)劃大力支持以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時(shí)有發(fā)生，困擾著電動(dòng)汽車(chē)
2017-03-03 18:26:34
在之前的博文中，我介紹了建筑自動(dòng)化無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)個(gè)趨勢(shì)中的第一個(gè)趨勢(shì)：能源效率。我們回顧一下，建筑自動(dòng)化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更多傳感器的4個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)包括：能源效率。安全與保障。用戶(hù)的舒適度。預(yù)防性維護(hù)。本系
2022-11-15 06:23:05
的危險(xiǎn)事件卻是極少數(shù)的。這是因?yàn)樯a(chǎn)廠(chǎng)商在鋰電池包的生產(chǎn)設(shè)計(jì)過(guò)程中就進(jìn)行了足夠多的安全防護(hù)措施，來(lái)保證鋰電池包的安全，來(lái)保障消費(fèi)者的安全。
2018-09-26 16:08:10
問(wèn)題，各公司是采用綜合體系的方法 （功能電解液、電池預(yù)處理工藝、電源管理系統(tǒng)等）以確保電源系統(tǒng)的安全性，而磷酸鐵鋰正極材料的興起為上述問(wèn)題的解決提供了可靠的保障，雖然其密度和導(dǎo)電性能較其他正極材料低，但從
2013-06-26 10:51:38
基于視覺(jué)的安全系統(tǒng)在汽車(chē)應(yīng)用中幾乎變得隨處可見(jiàn)。多種高清顯示屏正在中央控制臺(tái)、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿(mǎn)足信息娛樂(lè)需求。此外，汽車(chē)制造商也在越來(lái)越多地部署攝像頭，以提高安全性，實(shí)現(xiàn)駕駛員
2022-11-22 06:54:05
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，不僅其應(yīng)用范圍和數(shù)量不斷擴(kuò)大，單只電池的能量也越來(lái)越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故，也使得人們?cè)絹?lái)越關(guān)注鋰電池的安全性。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用電池安全性，以前一直依據(jù)QC743
2023-01-09 15:17:50
安全可靠穩(wěn)定的電力保障的4條主要措施
第一，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家西電東送能源戰(zhàn)略。中國(guó)東西部能源資
2009-11-20 14:41:341585 從汽車(chē)誕生開(kāi)始，人們就沒(méi)有停止過(guò)對(duì)汽車(chē)安全駕駛的追求。最早的安全帶以及后來(lái)的安全氣囊等被動(dòng)安全措施挽救了數(shù)千萬(wàn)人的生命，后來(lái)發(fā)展起來(lái)的ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESP(電子穩(wěn)
2012-05-07 11:54:062689 
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能，通過(guò)一系列的管理和控制，保障電動(dòng)汽車(chē)的正常運(yùn)行。
2017-08-28 17:11:45
2 作為動(dòng)力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命。而B(niǎo)MS的SOC估算精度越高，對(duì)于動(dòng)力電池的安全及壽命越有保障。
2018-02-02 09:41:1210962 為此，國(guó)網(wǎng)天津電力積極落實(shí)保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行各項(xiàng)措施，投入無(wú)人機(jī)、視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置、智能巡檢機(jī)器人等，實(shí)現(xiàn)設(shè)備帶電檢測(cè)全覆蓋。同時(shí)，細(xì)化突發(fā)事件處置預(yù)案，做好迎峰度夏期間配網(wǎng)搶修工作，保障市民清涼度夏。截至目前，天津電網(wǎng)保持平穩(wěn)運(yùn)行。
2018-08-07 10:11:251620 電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車(chē)輛的使用安全提供保障。
2020-05-29 09:28:001394 
此前，4月22日西安蔚來(lái)汽車(chē)ES8自燃事件引發(fā)了多方關(guān)注，再一次將純電動(dòng)汽車(chē)的電池安全問(wèn)題推向了風(fēng)口浪尖。
2019-05-06 11:37:20673 2019年6月14日，“解鎖前途汽車(chē)電池安全性能”主題講座在前途驛北京三里屯店舉行，針對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力電池安全性問(wèn)題，前途汽車(chē)三電技術(shù)專(zhuān)家，華特事業(yè)部總經(jīng)理翟晟先生現(xiàn)場(chǎng)分享了前途汽車(chē)關(guān)于動(dòng)力電池的完整技術(shù)發(fā)展路徑，以及針對(duì)電池安全性能的技術(shù)解決方案。
2019-06-18 16:41:14392 目前汽車(chē)已經(jīng)融入人們的生活，安全問(wèn)題也是業(yè)界一直觀注的大問(wèn)題，特別是當(dāng)下的電動(dòng)汽車(chē)，電池的安全尤為重要，特別是近段時(shí)間發(fā)生了幾起電池起火事件，電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題引起了大家的擔(dān)憂(yōu)，業(yè)界也一直就此問(wèn)題發(fā)布了逐多的解決方案！
2019-07-01 14:25:44625 此前，針對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)ES8自燃事件，蔚來(lái)汽車(chē)給出了調(diào)查結(jié)論：該車(chē)輛在送修前底盤(pán)曾經(jīng)遭受過(guò)嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。
2019-07-01 17:21:04483 充電樁的功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，在電動(dòng)汽車(chē)使用中扮演著重要角色。
2020-01-17 16:40:036324 蘋(píng)果在2020年發(fā)布了300多個(gè)與汽車(chē)相關(guān)的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車(chē)體驗(yàn)等方面。
2021-02-04 15:59:35381 測(cè)試的目的是檢測(cè)出質(zhì)量不合格、安全性無(wú)保障的劣質(zhì)電池，避免引發(fā)安全事故。 優(yōu)質(zhì)的手機(jī)電池制造完成后都會(huì)經(jīng)過(guò)可靠性測(cè)試，從電池的外觀到性能逐一進(jìn)行檢驗(yàn)，確保手機(jī)電池的安全性。大電流彈片微針模組作為電池測(cè)試模組，
2021-03-26 14:20:52875 按照這樣的趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)自燃數(shù)量隨著保有量增長(zhǎng)，可能還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。實(shí)際上，作為能量存儲(chǔ)的一種形式，動(dòng)力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只能通過(guò)多種安全措施，來(lái)將發(fā)生自燃的可能性盡可能降低。那么要降低電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力電池的自燃概率，我們要解決哪些問(wèn)題？
2022-06-23 10:52:571376 下，電池安全性是其主要痛點(diǎn)之一，其車(chē)輛自燃起火會(huì)引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注，而動(dòng)力電池由于老化或工藝控制問(wèn)題等問(wèn)題，電池涂膠層可能出現(xiàn)部分脫粘，長(zhǎng)期運(yùn)行下有可能導(dǎo)致局部過(guò)熱甚至起火的安全事故，為保障動(dòng)力電池的安全性，需
2022-10-28 09:11:34691 電池的安全性一直是電池領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展，電池的安全性問(wèn)題愈發(fā)突出。電池的安全性問(wèn)題主要表現(xiàn)為短路、過(guò)充、過(guò)放等，這些問(wèn)題一旦發(fā)生，不僅會(huì)損害電池本身
2023-02-24 16:54:241739 過(guò)充是目前鋰電池安全測(cè)試中較難通過(guò)的一項(xiàng)，因此有必要了解過(guò)充機(jī)理及目前防過(guò)充的措施。
2023-03-20 09:53:541731 
智能充電樁在智能化的基礎(chǔ)上，其安全性也是十分重要的，現(xiàn)代智能充電樁的安全性已經(jīng)在很多方面得到保障。以下是智能充電樁保障安全方面的具體措施：
2023-04-07 16:02:031271 可靠保障。 霍尼韋爾為零跑汽車(chē)量身打造了適用于其旗下車(chē)型的電池安全傳感器。其中,霍尼韋爾BPS系列電池安全預(yù)警傳感器能夠通過(guò)對(duì)壓力變化的敏銳感知,及時(shí)覺(jué)察到電池包內(nèi)異常狀態(tài)并輸出預(yù)警信號(hào),而霍尼韋爾BAS系列氣溶膠傳感器能檢
2023-08-21 17:14:02475 
化組織于2011年發(fā)布了ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)行業(yè)中成為功能安全的基石。《ISO26262：道路車(chē)輛功能安全》是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)
2023-08-29 08:29:431332 
新能源汽車(chē)作為典型的新型機(jī)車(chē)，受到汽車(chē)制造商的高度重視，以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)的能量載體大部分使用鋰離子電池，而新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性檢測(cè)保證鋰電池的使用安全的有力保障。
2023-09-21 17:22:18595 
ACTBOX鋰電池防爆箱：鋰電池試驗(yàn)和存放的安全保障
2023-11-15 13:29:39203 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論