一、系統概述

隨著城鎮化步伐的加快，我國的城市化進程得到了飛速發展，在一些經濟繁榮的城市，尤其是北上廣深這樣的一線城市，人口密集，生活節奏輕快，對于方便快捷的交通出行方式有著更高的需求，地鐵、輕軌、BRT等快速出行的交通方式受到了人們的喜愛，而在一些城市，由于地形等方面的原因無法修建地鐵和輕軌，所以一種“高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本”的公共交通出行方式--BRT受到了許多城市的青睞。

由于BRT項目在公交路面，占用的位置有限，所以采用與地鐵相同的自動購票上車的方式，為了制止不文明的逃票等違法行為，一般BRT車站都會安裝紅外對射報警系統，規范快速公交的安全運行。

在以往，有些地方安裝了紅外對射后，經常產生誤報，擾亂公共交通秩序和居民的正常生活。尤其是有一些BRT車站的附近就是人行通道，在夜晚，車站無人乘車，這時候如果感應到附近有人時，對射可能也會報警。針對這一現象，艾禮安根據BRT運行現狀推出了這套BRT報警聯動系統，前端產品采用了靈敏度較高的四光束紅外對射，大大降低誤報率。

二、系統要求

在實際方案中，為保證項目的實用性和合理性，甲方對系統提出了如下要求。

1、多級聯網管理

根據BRT分站點和BRT總控制點的不同架構，要求安防報警系統具備聯網功能，前端信息可以實現共享，便于管理和分配

2、多級管理權限

根據實際需求，BRT站要求實現嚴格的權限管理，每一級分配權限不同，管理任務也不一致。

3、聯動管理

為了更好的警示非法翻爬人員，需要報警時能夠聯動監控攝像頭進行聯動管理

三、設計原則

本項目方案設計遵循技術先進、功能齊全、性能穩定、節約成本的原則。并綜合考慮施工、維護及操作因素，并將為今后的發展、擴建、改造等因素留有擴充的余地。本系統設計內容是系統的、完整的、全面的；設計方案具有科學性、合理性、可操作性。其具有以下原則：

1、穩定性

升級后的四光束對射技術更加先進、功能更成熟、穩定性能更好，已在類似工程中使用過許多次，證明能適應室外環境的硬件，軟件均是良好的中文界面，系統的設計應具有較高的可靠性。

2、安全性

在系統故障或事故造成中斷后，能確保數據的準確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復的功能，同時系統具有一整套完成的系統管理策略，可以保證系統的運行安全。

3、開放性

以現有成熟的產品為對象設計，同時還考慮到周邊信息通信環境的現狀和技術的發展趨勢，可以消防、監控、聚光系統實現聯動。

4、實用性

整套系統在應用過程中各司其職，根據用戶現場環境，設計選用功能和適合現場情況、符合用戶要求的系統配置方案，通過嚴密、有機的組合，實現最佳的性能價格比，以便節約工程投資，同時保證系統功能實施的需求，經濟實用。

5、經濟性

在滿足用戶對功能、質量、性能、價格和服務等各方面要求的前提下，追求最優化的系統設備配置，盡量降低系統的成本和運行、維護費用。

6、易用性

新款四光束對射有四種頻率可選，多種對光調節方式，可調射束遮斷時間，系統功能強大，易于被普通用戶掌握、操作和使用。

四、系統組成

本系統主要由總線報警主機AL-238T、新款四光束對射ABH、聲光警號AL-103、繼電器輸出模塊AL-2308J、接警中心管理軟件AH-9000S等構成。

AL-238T：采用模塊化設計，可拓展IP網絡通訊模塊實現TCP/IP聯網。采用主機+鍵盤的操作模式，分體式設計，安裝靈活方便，主機可脫離鍵盤單獨工作，可遠程遙控、布撤防，帶接警控制可啟動警號輸出，內置監聽頭，可遠程監聽核實現場警情。在該方案中采用這款主機，可將前端人群聚集處的對射信號準確傳送至此，方便出警，滿足客戶應用需求。

新款四光束對射ABH：大功率紅外發接收對管，低功耗數字變頻處理技術；獨有智能模糊處理及模塊化的設計，可選射束頻率，適于長距離及堆疊應用；獨有防爬功能，確保防范無漏洞；高于同級的IP65等級，全密封防雨（霧）、防塵（蟲）等的全天候一體化結構設計，有人攀爬逃票會觸發報警器。

聲光警號AL-103：工作電壓為12V、聲壓指數108dB，聲調頻率為3.8KHZ，當有人觸發前端對射后，將信號傳送到聯網主機，聲光警號會隨即發出報警聲音和燈光信號。

繼電器輸出模塊AL-2308J：有模擬報警的功能，可聯動燈光聯動報警，根據BRT站臺的需求加入該模塊聯動攝像機，報警時查看現場實時情況。采用插拔式接線，接線簡單方便。

接警中心管理軟件AH-9000S：能夠記錄所有來電，接收用戶布撤防語音提示。報警后，安裝有攝像機的客戶能夠自動彈出客戶端視頻。在這套系統中主要是接收前端對射報警信號，對各個防區進行有效地控制。

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