日前，中國移動發布vOLT暨千兆家庭網關互通行動倡議書。中國移動認為，“寬帶中國”戰略和“千兆入戶”目標已驅動有線接入網開始進入10G?PON時代，但千兆家庭網關成本高和未解耦已成為10G?GPON規模部署的最大限制因素，亟需高效解決互通問題，進一步降低成本和構建繁榮的產業生態。此外，智慧家庭業務對寬帶網絡的靈活性、開放性和智能化提出了更大挑戰，SDN化和云化接入網已成為當前寬帶網絡領域的研究熱點和未來發展趨勢。

為此，中國移動提出了面向統一集中管控的vOLT技術架構和開放式CAMI接口（通用接入管理接口），既適應未來網絡開放架構演進趨勢，又通過自主研發統一標準化的南北向接口及模塊，有效解決傳統互通模式解耦周期長、問題定位難度大和一致性難以保障等問題，實現寬帶接入設備管控平面和轉發設備分離，通過云化部署實現開放、統一、集中的管控，提供快速靈活的業務創新與交付能力。

中國移動已聯合華為、中興、烽火、博通、鈺登科技、中國信息通信研究院、創發信息、上海諾基亞貝爾、上海欣諾、友華通信、瑞斯康達、兆能訊通、北京郵電大學等合作伙伴完成vOLT原型系統研發，預計將于2019年3-4月完成實驗室測試，并力爭于2019年9月完成現網試點。

解決寬帶接入網兩大挑戰

中國移動研究院網絡與IT技術研究所副所長、國家“萬人計劃”領軍人才李晗認為，目前寬帶接入網主要面臨兩大挑戰，一是傳統互通方式下異廠家設備互通難度大、成本高，二是網絡架構不靈活，升級困難，難以快速地適應新功能、新業務發展需求。

李晗介紹，在多廠家PON解耦互通過程中，由于國際標準部分功能定義存在空白，可選項多，業界理解不一致等原因，很長一段時間局端和客戶端需要選用相同廠家生產的設備，限制了PON技術的蓬勃發展和產業規模，中國移動GPON互通推進就經歷了3年以上的時間，付出大量人力物力。傳統依靠制定標準和兩兩互通測試的“黑盒”互通方式存在一定的不足，如互通問題定位難度高，測試周期長，且軟件版本一致性難以保障。這種互通方式難以形成集中、統一、穩定的模式，只能三分靠技術、七分靠管理，多廠家間協調難度大。因此，亟需通過創新的技術手段實現更加高效快速地實現互通。

傳統家庭業務以單一的寬帶上網為主，隨著高清視頻、智能家居和家庭物聯網等豐富的智慧家庭業務的發展，寬帶接入網需要支持快速業務創新和功能迭代升級。由于當前接入網絡架構比較封閉，即使擴展一項小的新功能，均需要對OLT或網關設備進行整體升級并中斷業務，不適應未來網絡和業務的發展要求。

與產業鏈一同積極推進vOLT技術發展

李晗表示，vOLT采用轉發與管控分離、管控平面云化部署架構，可適應未來網絡發展需求?；诖思軜嫞袊苿犹岢鰧⒒ネy度最大的OMCI（ONU管理和控制接口）模塊從傳統設備剝離，虛擬化到vOLT平臺，通過自主研發實現統一集中的網關管控模塊，并提供給廠家設備進行集成，形成自主可控的高效的互通模式。為此，中國移動提出并定義了CAMI接口，對OMCI功能進行統一的API接口封裝和開放。

從技術上看，vOLT將對網絡架構和系統設備帶來革新性演進。首先，傳統的OLT演變為轉發設備（OLT-UP）和虛擬化管控平臺（OLT-CP），傳統由OLT直接通過OMCI管理網關設備演變為OLT-CP虛擬化平臺穿通OLT-UP管理網關設備。將來，隨著SDN的引入，PON網絡的EMS網元管理系統演進為集成管理和控制功能的一體化管控系統。

李晗表示，基于vOLT架構，中國移動可提供一個接口和兩套軟件。一個接口即統一的CAMI接口，兩套軟件分別為位于vOLT云平臺的CAMI軟件模塊和可集成在千兆家庭網關內的CAMI客戶端軟件模塊，分別實現兩端的OMCI功能。目前，vOLT原型系統已實現，充分證明了vOLT創新技術架構的可行性和先進性。當前的重點工作是實現vOLT和CAMI模塊的商用化版本，為此我們發起“百日攻關”行動計劃，發布《中國移動vOLT暨千兆家庭網關互通行動倡議書》，號召產業鏈各方集中力量，盡早推動實現采用vOLT架構的10G GPON規模商用。?