1. 為什么說負載線約束了三極管的工作狀態?

什么是負載線? 負載線是連接三極管兩個極端狀態的線，即飽和與截止。

基于如下理解，我繪制了這么一張圖

一，器件的DATASHEET會約束IC,VCE的極限值，就是下圖中橙黃色的虛線所圍起來的框(邊界1)，這是雷池，不可越半步!!!

二，電路設計一旦完成，就能計算出IC(SAT)和VCC值，即圖中的AB兩點形成的藍色負載線，同時構成圖中紅色邊框(邊界2)，這是電路設計的理想邊界。

注1：邊界1和邊界2之間的區域，我稱之為安全冗余區，或者叫潛力區。

三，工作點在負載線上移動(非AB兩點)，能看到所構成的放大區、飽和區的面積都會隨之變化，如圖中藍色虛線邊框，可沿負載線移動。 在邊界2內，如果增大IB，即可對應Q點升高(IC增加)，放大區、飽和區均變大，截止區不變; 同理，如果減小IB，可對應Q點下降(IC減小)，區域跟隨減小。

四，當三極管的實際伏安特性曲線達到紅色邊框時，此時無論怎么增加IB，IC值都不會變化，因為已經到了極限。

綜上：在電路設計的既定負載線框架下，三極管實際飽和區和放大區都是動態變化的。 所以，如果工作點發生變化，很有可能落入動態的飽和區內。

那么如何判斷三極管是否進入飽和區呢? 請移步系列文章的下一篇(BJT2)

2. 靜態工作點為什么不是“靜態”的?

網上很多圖片都類似于下圖，很容易誤解成靜態工作點都落在放大區，但實際上靜態工作點Q是IC和VCE坐標所構成的點，它沿著負載線上下滑動，而三極管實際的伏安特性曲線是受各種參數影響實時變化的。

即，只要IC和VCE發生變化，其和負載線的交點就會變化，產生不同的Q點。

比如，由于電流增益受溫度的影響浮動變化比較大，這對基極電流沒有影響，但確會直接影響到IC，進而影響VCE，導致靜態工作點從Q1移動到Q2(電流增益減小)，如下圖所示。

再比如，受集電極電阻、三極管溫漂的影響，IC.SAT的值不一定是理想的，即前文邊界2也在變化。 假如IC.SAT的值變小了，就會導致邊界2縮小，而原本的放大區、飽和區的面積沒有改變，這很有可能出現靜態工作點落在飽和區的情況。 即如上圖所示，IC值由A點變為C點，會導致靜態工作點從Q1變化為Q3。

綜上所述，靜態工作點是衡量電路工作的一個平衡點，并不是完全靜止的。