TD-SCDMA作為我國具有自主知識產權的3G通信制式，是中國通信產業百年發展歷史上的重大突破。作為國際電聯的三種3G主流標準之一，TD-SCDMA的商用化進程逐漸加快，產業鏈正在走向成熟。隨著TD-SCDMA技術的日益成熟，在工業和信息化部和中國移動的積極組織下，多個省市相繼展開了TD-SCDMA網絡的規模試驗部署。

　　TD-SCDMA主要創新成果

　　在過去兩年的TD-SCDMA網絡建設中，提出并使用的主要創新成果及關鍵技術包括以下幾個方面。

　　采用N頻點組網的可行性在組網方式上得到了驗證和應用。TD-SCDMA技術采用N頻點組網是TD-SCDMA網絡建設中最重要的成果之一。通過N頻點組網方式，既使系統具有較強的抵抗外界干擾能力和網絡性能，同時與異頻組網相比也大大提高了頻率使用效率。

　　我國提出了TD-SCDMA網絡規劃原則及網絡質量評價標準。由于TD-SCDMA技術商用進程與其他3G技術相比處于劣勢地位，無論是大規模建網方面，還是市場定位以及業務發展策略方面，國內和國外可供借鑒的成功案例和經驗都很少。在沒有現有經驗可參考的情況下，我國在TD-SCDMA網絡建設中逐步提出了TD-SCDMA網絡規劃的多種原則和方法，涵蓋無線網、核心網、業務平臺及支撐系統等多個專業內容，尤其是針對TD-SCDMA無線網絡規劃，首次提出了包括無線網設計指標、基站建設等多項原則和網絡質量評價標準。上述規劃原則及評價標準的提出為建設方案確定提供了重要的指導作用，也為TD-SCDMA后續工程提供了重要的參考依據。

　　大規模使用BBU+RRU架構的設備組網。2007年初，TD-SCDMA設備廠家推出了BBU+RRU架構的基站設備，該類型設備在工程實施方面解決了TD-SCDMA饋線多施工難度大的問題，但由于沒有現網實際應用的實例，是否可以大規模采用成為網絡建設方案需要解決的重要問題。中國移動積極組織相關研究單位進行分析研究，在較短的時間內測試論證了應用BBU+RRU架構設備的可行性及工程實施優勢，并在中國移動的TD-SCDMA試驗網絡大規模引入BBU+RRU架構設備，加速了BBU+RRU架構設備的推廣進程，同時也加快了工程建設進度。

　　引入HSDPA技術提高寬帶無線接入速率。在網絡建設初期，TD-HSDPA技術還不成熟的時候，中國移動就提出了高標準、高起點建設TD-SCDMA試驗網絡的策略，并對設備及終端廠家制定了詳細的技術規范。在產業界的共同努力下，今年北京、上海等8個城市順利實現了HSDPA的升級改造工作，大幅提升了網絡無線數據速率，增強了業務接入性能和用戶業務使用感知度，滿足了用戶需求。

　　針對各種特殊場景提出滿足覆蓋及容量要求的解決方案。在TD-SCDMA網絡建設中還面臨著多種特殊場景的需要。例如在奧運需求方面，奧運區域內具有人群密集度高、話務流動性高、人均話務量高，同時通信主體對通信服務質量(QoS)要求較高等特點，因此對區域內移動通信網絡的容量與承載能力提出了較高要求。據此TD-SCDMA提出并采用了多種高話務區域解決方案。另外，針對高速公路、高速鐵路、地鐵、隧道、海域等也都采用了相應的規劃解決方案，取得了良好的效果。

　　到目前為止，上述各項創新研究在建設的各城市中都得到了廣泛應用。TD-SCDMA網絡建設中的關鍵技術包括了TDD技術、N頻點組網技術、UPSHIFTING技術、智能天線和聯合檢測技術等，這些技術都得到了充分應用。不過目前接力切換技術的應用較為滯后，更多地使用了硬切換技術。

　　科學看待初期現狀

　　通過最近這兩年的網絡建設實踐和在網絡建設中的不斷摸索和創新，可以說，采用TD-SCDMA技術進行組網，其網絡性能符合ITU、3GPP等國際組織對第三代移動通信系統的要求，可以支持數據業務，并沒發現重大的顛覆性問題。目前，中國移動已經開始在8個城市進行試商用，效果總體來看還是不錯的。

　　如同其他3G系統初期試驗一樣，網絡從建設到初步使用再到完善是需要一個過程的。例如對于網絡覆蓋，不能指望TD-SCDMA在如此短的時間內就建設成一個可以和2G相比的良好覆蓋的網絡，也不能指望網絡一建設完成就立即向用戶提供高質量的完整服務。網絡需要不斷優化，而我們需要在優化的過程中不斷發現問題和解決問題。再如終端使用，根據試商用的用戶反饋，表面上看終端存在可視電話效果較差、手機待機時間過短、業務使用不穩定等一些問題。但深層次的問題依然是TD-SCDMA技術處于一個快速發展的過程當中，終端廠家一直處于跟蹤研發新標準新技術的階段，沒有時間對方案進行優化，尤其是終端芯片廠家，這使得終端芯片的穩定性和一致性很難得到保障。

　　事實上，當年的2G網絡建設無論是覆蓋、容量、質量，還是業務運營，也都是經過了一個不斷完善的過程。目前，TD-SCDMA網絡面臨的現狀是比其早成熟并投入商用多年的其他3G網絡，我國擁有已經非常成熟高質量廣覆蓋的2G網絡，以及用戶對3G的高期待，與十多年前人們剛剛使用手機的心里預期完全不同。因此，社會對TD-SCDMA網絡有這樣或那樣的疑問是完全正常的。作為一個新的通信系統，通過不斷的實踐和研究，不斷完善關鍵技術，進而提高網絡性能，是遵循科學發展觀的非常正常和合理的途徑。因此，需要科學地看待TD-SCDMA網絡的試商用的實際情況。當然，對于TD-SCDMA系統存在的終端、測試設備、規劃工具以及產業鏈等不完善的各個方面，還需要國家相關行業管理部門、運營商、制造商、研究設計單位等產業鏈中各方大力推動，這樣才能保證TD-SCDMA系統的健康、穩定和良好的發展。

　TD-SCDMA建網存在的困難

　　站址獲取困難。這個問題一方面與TD-SCDMA智能天線體積較大、機房條件有限相關，另一方面老百姓日益增長的環保意識也是一個重要的因素，這需要我們在工程設計中要充分分析新建TD-SCDMA基站或與GSM共站址下的電磁輻射情況，同時還需要在美化天線等方面做更多的工作。

　　TD-SCDMA產業化水平有待進一步提高。例如系統設備廠家對多載波HSPA、MBMS等新技術的產品研發進度滯后，對手機電視等3G特色業務的用戶感受、業務質量造成了一定的影響。再如終端也是整個產業鏈中比較薄弱的環節。終端普遍存在電池發熱、手機待機時間過短、新業務支持較少、業務使用不穩定以及個別死機等問題。而專業測試終端可供選擇的余地小，沒有較好的一致性，對TD-SCDMA試驗網的測試和優化工作造成了影響。

　　網絡優化面臨較大挑戰。由于網絡優化測試工具不成熟，設備不穩定、設備廠商和中國移動都沒有大規模的TD-SCDMA網絡優化經驗，網絡優化工作仍然面臨很大的挑戰。尤其是隨著用戶規模逐步增加、網絡負荷逐漸加大及HSDPA業務開放，網絡優化工作的技術復雜度更高、困難更大。

　　未來網絡建設中重點關注的問題

　　根據上述情況，未來TD-SCDMA網絡建設還有許多議題需要重點關注，并逐步加以解決。就工程設計而言，運營商應特別注意系統間干擾問題、配套改造問題、室內分布系統建設及現有資源重利用等問題，并加強對基站選址的工作力度，盡可能了解該地區原有網絡的工程模式、特點及當地建設的特殊需求，盡量避免產生矛盾。

　　加快技術創新以降低站址獲取難度。TD-SCDMA網絡使用的智能天線體積較大一直是工程實施碰到的主要難題，同時TD-SCDMA網絡需要安裝GPS天線及室外RRU也是在工程實施中與2G不同的地方。目前在中國移動的組織協調下，產業界正在積極進行TD-SCDMA智能天線小型化、TD-SCDMA系統GPS替代備用方案、TD-SCDMA一體化天線設計等課題研究。中國移動集團設計院提出的緊湊型智能天線目前進展良好，各項測試指標能基本滿足要求，一旦投入使用，將大大降低站址獲取難度。因此，加快這些新技術研發進程，盡快使研究成果在工程中應用就顯得尤為重要。此外，還需要重視美化天線的使用，盡量降低天線的安裝給群眾所帶來心里上的負面影響，從而有利于工程建設的順利進行。

　　注重和已有2G網絡的銜接和配合。良好的2G網絡是TD-SCDMA網絡一個重要的可依靠的基礎，運營商只有充分利用并銜接好已有2G網絡資源，才能保證TD-SCDMA快速跨越式的發展。

　　覆蓋規劃和容量規劃并重，探索使用新的頻段。在已經進行的網絡建設中，網絡規劃主要考慮網絡覆蓋目標，但隨著用戶增加，網絡容量問題將逐步顯現。在未來網絡建設過程中應同時重視覆蓋規劃和容量規劃，重點覆蓋有TD-SCDMA網絡所提供的業務需求的地方，同時在高業務密度區域，探索使用新的頻段來滿足不斷增長的業務需求。

　　加強新技術及標準研究和創新，推進向TD-LTE演進。加強技術創新和網絡建設中所需要的課題研究，包括TD-SCDMA網絡規劃和組網研究，TD-SCDMA網絡規劃軟件、工具、方法研究、多業務混合組網方法研究、多系統干擾共存研究、電磁輻射標準研究等。在未來網絡建設中應考慮現有設備對TD-LTE演進的支持，使得網絡資源能有效充分利用，保證TD-SCDMA產業鏈能夠在未來持續完善和發展。